奧迪的純電車型有 e-tron、Q2L e-tron、RS e-tron GT、Q4 e-tron、Q5 e-tron 等。其中，e-tron 是中大型 SUV，動力與續(xù)航出色；Q2L e-tron 為小型 SUV，空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)；RS e-tron GT 作為進(jìn)口轎車，動力強(qiáng)勁且內(nèi)飾豪華；Q4 e-tron 和 Q5 e-tron 作為合資 SUV，在中型市場各有優(yōu)勢，無論是外觀顏色的多樣選擇，還是舒適性等方面都有不錯表現(xiàn)，展現(xiàn)了奧迪在純電領(lǐng)域的多元布局 。

先來說說奧迪e-tron，它作為奧迪旗下一款極具代表性的中大型SUV，車身尺寸長寬高分別為4901毫米、1935毫米、1640毫米，軸距達(dá)2928毫米，這樣的規(guī)格為車內(nèi)營造出了寬敞舒適的駕乘空間。其搭載兩個電動機(jī)，總功率可達(dá)230kw，總扭矩540牛米，充沛的動力輸出讓駕駛充滿激情。并且在boost模式下，最大功率更是能飆升到300kW，百公里加速時間僅需5.7秒，加速迅猛。它使用三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到470公里，能夠滿足日常出行以及一些中短途的旅程。前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性和舒適性。

再看奧迪Q2L e-tron，這款純電動小型SUV長寬高分別為4237毫米、1785毫米、1548毫米，軸距為2628毫米，雖然定位小型SUV，但車內(nèi)空間布局合理，能夠滿足日常使用。它搭載一臺電動機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩290牛米，動力輸出平穩(wěn)順暢。該車同樣使用三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)400公里，對于城市通勤來說完全足夠。前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，在保證一定舒適性的同時，也有著不錯的操控性能。值得一提的是，它基于大眾MQB平臺打造，帶來了外觀、內(nèi)飾等一系列與燃油版不同的變化 。

RS e-tron GT作為進(jìn)口轎車，廠商指導(dǎo)價99.98萬元，盡顯高端定位。它動力強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗，其優(yōu)秀的性能在同級別車型中表現(xiàn)突出。不僅如此，內(nèi)飾設(shè)計豪華，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著奧迪的精湛工藝和高端品質(zhì)，無論是座椅的材質(zhì)，還是車內(nèi)的裝飾，都透露著尊貴與舒適，讓駕乘者仿佛置身于豪華的移動宮殿之中。

奧迪Q4 e-tron由上汽奧迪生產(chǎn)，廠商指導(dǎo)價在28.99 - 36.71萬元之間，作為合資中型SUV，它有著多樣的外觀顏色可供選擇，能滿足不同消費(fèi)者的個性化需求。在中型SUV市場中，憑借自身的品牌優(yōu)勢和產(chǎn)品特點(diǎn)，具有較強(qiáng)的競爭力。

而奧迪Q5 e-tron由一汽奧迪生產(chǎn)，廠商指導(dǎo)價29.85 - 43.25萬元。它在舒適性方面表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供舒適的出行體驗，同時能耗較低，充電速度快，解決了消費(fèi)者對于電動車?yán)m(xù)航和充電的部分擔(dān)憂。

總之，奧迪的這些純電車型，涵蓋了不同級別和類型的車輛，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。無論是追求大空間的中大型SUV愛好者，還是鐘情于小巧靈活小型SUV的消費(fèi)者，亦或是對高性能轎車有追求的車迷，以及在中型SUV市場中挑選的人群，都能在奧迪純電車型中找到適合自己的那一款，充分展示了奧迪在純電領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新的決心與實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）