奔馳R級(jí)沒有國產(chǎn)版。奔馳R級(jí)的生產(chǎn)地位于美國或墨西哥，在中國市場流通的奔馳R級(jí)，無論是R300、R350，還是R500、R63 AMG ，均通過進(jìn)口渠道引入。并且，奔馳R級(jí)現(xiàn)已停產(chǎn)，雖然在二手車市場還能覓得蹤跡，但截至目前，國內(nèi)并無該車國產(chǎn)的消息。未來是否國產(chǎn)尚不確定，消費(fèi)者可留意官方動(dòng)態(tài)。

奔馳R級(jí)誕生以來，一直以進(jìn)口的身份進(jìn)入中國市場。它所展現(xiàn)出的獨(dú)特魅力與精湛工藝，讓眾多國內(nèi)消費(fèi)者為之傾心。盡管沒有國產(chǎn)版本，但從其生產(chǎn)地美國和墨西哥飄洋過海而來，依然不減其在國內(nèi)車迷心中的熱度。

這款車定位于MPV，有著6座和7座兩種布局可供選擇，能滿足不同家庭和商務(wù)出行的需求。以2017款奔馳R級(jí)為例，在2016年12月閃亮登場，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，銷售指導(dǎo)價(jià)格在63.28萬到72.68萬之間，價(jià)格區(qū)間也顯示出它在汽車市場中的定位。

在配置方面，奔馳R級(jí)可圈可點(diǎn)。它的懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，再加上電子液壓助力，配合前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式以及全時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)形式，中央差速器為多片離合器，使得車輛在行駛過程中穩(wěn)定性極高，駕駛體驗(yàn)和操控性能都非常出色。安全配置更是全方位守護(hù)駕乘人員，主/副駕駛位安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等一系列安全配置，加上胎壓監(jiān)測、前排安全帶未系提醒、兒童座椅接口以及眾多主動(dòng)安全系統(tǒng)，為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。輔助配置同樣豐富，前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等配置，極大地提升了駕駛的便利性和舒適性。

雖然奔馳R級(jí)已經(jīng)停產(chǎn)，目前也沒有國產(chǎn)計(jì)劃，但它在汽車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。其經(jīng)典的車型設(shè)計(jì)、出色的性能和豐富的配置，都成為了眾多汽車愛好者心中難以忘懷的記憶。即使在二手車市場，它依然憑借自身的魅力吸引著不少消費(fèi)者的目光。

總之，奔馳R級(jí)雖無國產(chǎn)版且已停產(chǎn)，但它所具備的高品質(zhì)和獨(dú)特魅力，在汽車領(lǐng)域留下了深刻印記，它的故事也成為了汽車發(fā)展歷程中一段值得回味的篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）