辨別翻新輪胎可以從多方面入手。首先可觀察輪胎的花紋與顏色，正規(guī)新胎花紋均勻、顏色自然偏暗，而翻新胎尤其是劣質(zhì)的花紋溝淺、顏色特別鮮艷。其次查看胎毛，新輪胎有胎毛且富有彈性，翻新胎一般無胎毛。再看磨損標(biāo)記，非正規(guī)翻新胎常割掉磨損標(biāo)記。此外，感受輪胎硬度，翻新胎相對較軟、彈性欠佳。通過這些細(xì)致的檢查，能有效避免買到翻新輪胎。

除了上述提到的方法，我們還可以從更多細(xì)節(jié)之處來辨別翻新輪胎。

觀察輪胎花紋代碼處也十分關(guān)鍵。正規(guī)的輪胎，其花紋代碼清晰且與輪胎整體工藝相符，而翻新輪胎在這個部位可能會出現(xiàn)模糊不清、重印或者與輪胎實際花紋不匹配的情況，因為翻新過程中可能對原有的代碼處理不當(dāng)或者重新編造了代碼。

檢查輪胎的排水槽也是一個重要手段。如果輪胎被非正規(guī)翻新過，排水槽會暴露出諸多問題。仔細(xì)查看，會發(fā)現(xiàn)排水槽有刀刻的痕跡，而且這些刀刻痕跡會讓排水槽的邊緣顯得不平整，排水槽和花紋之間也會呈現(xiàn)出不均勻的狀態(tài)。正常新輪胎的排水槽是在生產(chǎn)過程中一體成型的，邊緣規(guī)整，與花紋配合自然。

審視輪胎側(cè)面的標(biāo)識也不容忽視。正規(guī)廠家生產(chǎn)的新輪胎在側(cè)面都會有明確標(biāo)注的輪胎標(biāo)識，標(biāo)明輪胎的型號、性能等詳細(xì)信息，這些標(biāo)識清晰完整，牢固不易脫落。但翻新輪胎的標(biāo)識可能就沒那么靠譜了，由于是后期加工處理，標(biāo)識可能模糊不清，像是重新印制的，甚至有松動脫落的跡象。

再把注意力放到輪胎的生產(chǎn)日期上。正規(guī)新輪胎的生產(chǎn)日期標(biāo)識清晰準(zhǔn)確，且符合正常的生產(chǎn)和銷售時間邏輯。要是遇到生產(chǎn)日期比較早，但輪胎外觀卻嶄新的情況，或者生產(chǎn)日期的標(biāo)識能輕易被摳下來，那就要警惕這很可能是翻新胎了，因為翻新過程中可能對生產(chǎn)日期進行了篡改。

另外，用硬物輕輕刮一下輪胎表面也能發(fā)現(xiàn)端倪。全新的輪胎橡膠是新的，彈性良好，輕輕刮劃不會留下痕跡。而翻新的輪胎，由于橡膠或多或少有些磨損，刮一下就容易留下痕跡，這是因為其橡膠質(zhì)量和結(jié)構(gòu)已經(jīng)不如新輪胎那般緊實和耐用。

檢查輪胎內(nèi)側(cè)狀況也是鑒別翻新輪胎的有效方法。新輪胎內(nèi)側(cè)平滑光潔，沒有任何異常痕跡。而翻新輪胎內(nèi)側(cè)可能會有打磨跡象，這是翻新過程中為了使輪胎貼合模具或者掩蓋一些瑕疵而進行的處理；有些內(nèi)側(cè)還可能有修補斑塊，這也暗示著它可能是翻新胎。

最后，有條件的話可以進行動平衡測試。如果在測試過程中發(fā)現(xiàn)配重添加過多或者分布雜亂，那就說明這個輪胎可能是翻新的。因為翻新輪胎在加工過程中，由于工藝和材料等問題，導(dǎo)致輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻，需要額外且不規(guī)范的配重才能勉強達(dá)到平衡狀態(tài)。

總之，辨別翻新輪胎需要我們?nèi)婕?xì)致地對輪胎的各個方面進行檢查。從花紋、顏色、胎毛、磨損標(biāo)記，到花紋代碼、排水槽、標(biāo)識、生產(chǎn)日期、輪胎內(nèi)側(cè)狀況以及動平衡測試等，每個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有這樣，才能盡可能準(zhǔn)確地判斷輪胎是否為翻新胎，從而保障我們的行車安全，讓每一次出行都更加安心可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）