ATS-L新車怠速抖動，抖動不嚴(yán)重或許正常，嚴(yán)重抖動則要關(guān)注，這背后可能存在多種原因。怠速是車輛放松油門踏板后發(fā)動機維持的最低轉(zhuǎn)速，正常在550到800轉(zhuǎn)每分鐘。輕微抖動可能是發(fā)動機低速運行時的微調(diào)，而嚴(yán)重抖動可能是發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障、變速箱問題、機腳墊老化等因素導(dǎo)致，需要及時檢查維修。

首先來說說發(fā)動機積碳這一常見原因。發(fā)動機在工作過程中，節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴等部位很容易產(chǎn)生積碳 。這些積碳的存在會干擾發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，就如同在精密的機械裝置中混入了雜質(zhì)。積碳過多時，會影響發(fā)動機內(nèi)的油氣混合比例，破壞正常的燃燒過程，進而導(dǎo)致發(fā)動機在怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。想象一下，原本順暢的燃燒過程，因為積碳的搗亂變得紊亂，發(fā)動機自然就無法平穩(wěn)運行，抖動也就隨之而來。

點火系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致怠速抖動的一個重要因素。汽車的點火系統(tǒng)就像是發(fā)動機的“火種提供者”，如果點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如火花塞老化、點火線圈故障等，那么發(fā)動機內(nèi)的混合氣就無法及時、充分地燃燒。這就好比做飯時，爐灶的點火總是不順暢，飯菜自然做不好。在發(fā)動機里，混合氣不能正常燃燒，動力輸出就會不穩(wěn)定，反映在車輛上就是怠速抖動。而且，點火系統(tǒng)故障還可能導(dǎo)致發(fā)動機的動力下降、油耗增加等一系列問題，影響車輛的整體性能。

變速箱方面的問題同樣不可忽視。當(dāng)變速箱油臟了或者不足時，就如同人體的血液變得污濁或者量不夠，會影響到整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。變速箱內(nèi)部的閥體出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致變速箱的工作狀態(tài)異常。變速箱是車輛動力傳輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，它的工作狀況直接影響到發(fā)動機與車輪之間的動力傳遞。一旦變速箱出現(xiàn)問題，發(fā)動機在怠速時就可能因為動力傳輸不暢而產(chǎn)生抖動。這就好像兩個人接力跑步，交接環(huán)節(jié)出了問題，整個跑步過程就會受到影響。

機腳墊老化也是引起怠速抖動的原因之一。機腳墊就像是發(fā)動機的“避震器”，它的主要作用是緩沖發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的振動，讓發(fā)動機能夠平穩(wěn)地安裝在車輛上。當(dāng)機腳墊老化后，它的彈性會變差，就像失去彈性的彈簧一樣，無法有效地吸收和緩沖發(fā)動機產(chǎn)生的振動。這樣一來，發(fā)動機的振動就會直接傳遞到車身，導(dǎo)致車輛在怠速時出現(xiàn)明顯的抖動。

總之，ATS - L新車怠速抖動的原因多種多樣。輕微抖動雖可能正常，但嚴(yán)重抖動絕不能掉以輕心。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛怠速抖動較為嚴(yán)重時，車主應(yīng)及時對車輛進行全面檢查，確定具體原因并加以解決，確保車輛的正常運行和良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）