發(fā)動機拉缸燒瓦意味著發(fā)動機出現(xiàn)嚴重故障，將極大影響車輛的正常運行。發(fā)動機拉缸是氣缸壁出現(xiàn)上下方向劃拉痕跡，燒瓦是軸頸表面嚴重擦傷并氧化燒成藍色。這兩種故障大多源于潤滑問題，如機油不足、粘度不夠、油道堵塞等。一旦出現(xiàn)拉缸燒瓦，維修成本高且復雜，甚至可能需更換諸多關鍵部件。所以日常要重視保養(yǎng)，預防此類故障發(fā)生。

具體來說，當發(fā)動機拉缸時，活塞與氣缸壁之間的潤滑失效，使得兩者直接產(chǎn)生劇烈的摩擦。這就如同兩個粗糙的石塊相互研磨，會在氣缸壁上留下一道道明顯的劃痕。隨著這種磨損的加劇，氣缸的密封性會遭到嚴重破壞，導致發(fā)動機的動力輸出大幅下降。你會明顯感覺到車輛加速無力，原本輕松就能達到的速度，現(xiàn)在需要花費更多的時間和精力。而且，由于密封性變差，發(fā)動機內(nèi)的氣體還會泄漏，導致燃油燃燒不充分，進而增加油耗。想象一下，原本可以跑更遠路程的一箱油，現(xiàn)在卻早早見底，這無疑會給車主帶來額外的經(jīng)濟負擔。

而發(fā)動機燒瓦的情況同樣不容小覷。軸頸與軸瓦之間的潤滑不足或者間隙過小，就像機器里的齒輪沒有得到足夠的潤滑油，在高速運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生巨大的熱量。這種高溫會使軸瓦迅速損壞，表面出現(xiàn)嚴重的擦傷和劃痕，顏色也會變成難看的藍色。一旦燒瓦，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)會變得極其不穩(wěn)定，伴隨著強烈的抖動和異常的噪音。這種抖動不僅會影響駕乘的舒適性，還可能導致其他零部件受到額外的沖擊，進一步引發(fā)更多的故障。

從維修的角度來看，發(fā)動機拉缸和燒瓦后的維修工作極為棘手。拉缸后，通常需要對氣缸進行鏜缸處理，這意味著要對氣缸的內(nèi)徑進行精確加工，使其恢復到合適的尺寸。同時，活塞、活塞環(huán)等與氣缸密切配合的部件也需要更換。在一些嚴重的情況下，甚至整個氣缸體總成都要更換。燒瓦后，則要更換受損的軸瓦，并且對軸進行磨削處理，以保證軸與新軸瓦之間的配合精度。這些維修工作都需要專業(yè)的技術和設備，耗費大量的時間和金錢。

發(fā)動機拉缸燒瓦是發(fā)動機健康狀況亮起的紅燈，不僅會嚴重影響車輛的性能和使用體驗，還會帶來高昂的維修成本。車主朋友們一定要養(yǎng)成定期保養(yǎng)的好習慣，密切關注發(fā)動機的潤滑情況，讓我們的愛車始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）