判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，可從車(chē)輛怠速、抖動(dòng)、動(dòng)力、啟動(dòng)、排氣等方面的異常表現(xiàn)來(lái)判斷，還可借助專業(yè)檢測(cè)手段。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著某個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，工作時(shí)車(chē)輛怠速會(huì)不穩(wěn)定、異常抖動(dòng)，動(dòng)力也會(huì)明顯下降，啟動(dòng)困難且易熄火，排氣管還會(huì)冒黑煙。另外，逐缸拔點(diǎn)火絲、用紅外測(cè)溫儀測(cè)排氣管溫度等也是判斷方法。察覺(jué)異常建議及時(shí)檢修。

在怠速方面，正常情況下，車(chē)輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速指針?lè)€(wěn)定在一定區(qū)間。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，怠速會(huì)變得不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速指針可能會(huì)上下跳動(dòng)，車(chē)輛整體也會(huì)有輕微的晃動(dòng)，就如同人在輕微顫抖一般。這是因?yàn)椴糠謿飧撞还ぷ鳎蚱屏税l(fā)動(dòng)機(jī)原本的平衡狀態(tài)，導(dǎo)致怠速出現(xiàn)異常。

抖動(dòng)也是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的關(guān)鍵表現(xiàn)之一。缺缸時(shí)，車(chē)身的抖動(dòng)十分明顯，尤其是在怠速狀態(tài)下，這種抖動(dòng)會(huì)更加顯著。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)不再是那種均勻、平穩(wěn)的震動(dòng)，而是帶有一種不規(guī)則的強(qiáng)烈抖動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)到座椅、方向盤(pán)等都在傳遞這種異常抖動(dòng)，就像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部在進(jìn)行一場(chǎng)混亂的“戰(zhàn)爭(zhēng)”。

動(dòng)力方面的變化也不容忽視。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，動(dòng)力會(huì)明顯下降。正常行駛時(shí)加油門(mén)，車(chē)輛能夠平穩(wěn)且迅速地提速，但缺缸時(shí)，即使深踩油門(mén)，車(chē)輛的加速也會(huì)變得遲緩、不順暢，就好像有一股無(wú)形的力量在拖拽著車(chē)輛，使其無(wú)法按照正常的節(jié)奏前進(jìn)，急加速時(shí)這種現(xiàn)象會(huì)更加明顯。

啟動(dòng)困難和容易熄火也是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸可能引發(fā)的問(wèn)題。原本一鍵啟動(dòng)或者輕松轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙就能順利點(diǎn)火啟動(dòng)的車(chē)輛，在發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，啟動(dòng)過(guò)程會(huì)變得艱難，可能需要多次嘗試才能啟動(dòng)成功。而且在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)也容易突然熄火，給行車(chē)安全帶來(lái)極大的隱患，這種狀況就像是發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)會(huì)“罷工”一樣。

排氣管的排氣情況同樣能反映發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，排氣管可能會(huì)冒濃重的黑煙。這是因?yàn)槲凑９ぷ鞯臍飧谉o(wú)法充分燃燒混合氣，導(dǎo)致燃油沒(méi)有完全燃燒就被排出，從而形成黑煙從排氣管冒出。此外，還可以觀察各個(gè)排氣管的排氣情況，如果某個(gè)排氣管排氣明顯少于其他排氣管，或者排氣出現(xiàn)異常，那么對(duì)應(yīng)的氣缸很可能工作不正常。

除了上述這些直觀的現(xiàn)象外，還有一些實(shí)用的判斷方法。比如逐缸拔出點(diǎn)火絲，在操作過(guò)程中，如果拔出某根點(diǎn)火絲后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，那就說(shuō)明這個(gè)氣缸原本是正常工作的，不是缺缸的那個(gè)；而如果拔出后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒(méi)有變化，那基本可以確定這個(gè)氣缸存在缺缸問(wèn)題。這是因?yàn)檎９ぷ鞯臍飧淄Ｖ构ぷ骱?，?huì)打破發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，使抖動(dòng)加??；而原本就缺缸的氣缸，拔出點(diǎn)火絲后對(duì)整體抖動(dòng)情況影響不大。另外，使用紅外測(cè)溫儀測(cè)量排氣管溫度也是個(gè)好辦法，由于未燃?xì)飧椎呐艢鉁囟让黠@低于正常燃燒的氣缸，通過(guò)測(cè)量各段排氣管的溫度，就能找出溫度異常低的那段排氣管，進(jìn)而判斷對(duì)應(yīng)的氣缸可能存在缺缸問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)在多個(gè)方面表現(xiàn)出異常，無(wú)論是車(chē)輛自身的運(yùn)行狀態(tài)，還是通過(guò)一些簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法，都能幫助我們察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，一定要及時(shí)將車(chē)輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，避免因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障，確保車(chē)輛的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）