摩托車供不上油，原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)?；旌蠚膺^(guò)稀會(huì)使活塞推力不足，導(dǎo)致燃燒時(shí)間變長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響供油；二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱密封不良，像曲軸油封失效、接合面漏氣等，會(huì)讓燃油和空氣混合氣體流失，干擾供油性能；此外，供油系統(tǒng)故障，比如油路堵塞、化油器問(wèn)題，以及點(diǎn)火系統(tǒng)故障等，也都可能導(dǎo)致供不上油。需仔細(xì)排查確定具體原因 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)混合氣過(guò)稀的情況。當(dāng)混合氣處于過(guò)稀狀態(tài)時(shí)，點(diǎn)火爆發(fā)后產(chǎn)生的氣體對(duì)活塞的推力明顯減弱。這就好比原本有力的拳擊手，突然力量變小了，無(wú)法給予活塞足夠的動(dòng)力。這種狀況下，燃燒過(guò)程變得拖沓，時(shí)間延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)的異常燃燒而過(guò)熱。就像人長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作會(huì)疲憊不堪一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱后，各項(xiàng)性能都會(huì)受到影響，供油也會(huì)變得不順暢，進(jìn)而出現(xiàn)供不上油的問(wèn)題。而且，當(dāng)摩托車在運(yùn)行中出現(xiàn)加速不良，撥動(dòng)風(fēng)門或者泵油后加速情況有所好轉(zhuǎn)，但一旦停止這些操作，又恢復(fù)到加速無(wú)力的狀態(tài)，這大概率就是處于貧油狀態(tài)了。

再講講二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱密封不良這一因素。曲軸箱對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，它里面有著復(fù)雜的油氣循環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)一側(cè)的曲軸油封失效漏氣時(shí)，就如同房屋的窗戶破了個(gè)洞，外界的空氣會(huì)不斷進(jìn)入，內(nèi)部的燃油和空氣混合氣體也會(huì)趁機(jī)泄漏出去。曲軸箱中縫接合面漏氣以及曲軸箱與氣缸接合面漏氣，同樣會(huì)破壞曲軸箱內(nèi)原本穩(wěn)定的壓力環(huán)境和油氣混合比例?；钊b配方向不正確也會(huì)引發(fā)類似問(wèn)題，這就好比拼圖拼錯(cuò)了位置，整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行都會(huì)被打亂。這些情況都會(huì)導(dǎo)致燃油和空氣混合氣體流失，嚴(yán)重影響供油性能，最終使得摩托車供不上油。

供油系統(tǒng)故障也是常見(jiàn)原因之一。油路就如同摩托車的血管，一旦堵塞，燃油就無(wú)法順暢地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。比如油箱、濾清器、油管等部件，任何一個(gè)地方出現(xiàn)堵塞或者漏油現(xiàn)象，都可能讓供油中斷?；推髯鳛楣┯拖到y(tǒng)的關(guān)鍵部件，其出現(xiàn)問(wèn)題的可能性也不小。像浮子損壞、進(jìn)/出油孔堵塞等，都會(huì)讓化油器無(wú)法正常工作，導(dǎo)致供油不暢。就好比水龍頭的開(kāi)關(guān)出了故障，水流自然就不順暢了。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣不容忽視。觸發(fā)線圈短路、點(diǎn)火器輕微損壞、高壓包漏電等問(wèn)題，都會(huì)影響火花塞正常點(diǎn)火。而點(diǎn)火不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法順利啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，供油也就無(wú)法按照正常節(jié)奏進(jìn)行。這就像做飯沒(méi)有火源一樣，整個(gè)流程都無(wú)法推進(jìn)。

另外，油箱開(kāi)關(guān)臟也可能導(dǎo)致供不上油，油箱開(kāi)關(guān)的小孔一旦被堵住，燃油就無(wú)法順利從油箱流出，摩托車也就失去了動(dòng)力來(lái)源。發(fā)動(dòng)機(jī)自身的故障，如氣門間隙過(guò)小、氣門磨損、缺少潤(rùn)滑等，也會(huì)影響摩托車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，間接導(dǎo)致供不上油的情況發(fā)生。輪胎氣壓不足，雖然看似與供油無(wú)關(guān)，但它會(huì)增加行駛阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要付出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，在一定程度上也可能影響供油，出現(xiàn)供不上油的錯(cuò)覺(jué)。

總之，摩托車供不上油是多種因素共同作用的結(jié)果。每個(gè)可能的原因都有著不同的表現(xiàn)和影響，在排查故障時(shí)，需要從多個(gè)方面入手，細(xì)致檢查，只有找出真正的原因，才能“對(duì)癥下藥”，讓摩托車恢復(fù)正常的供油和行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）