辨別節(jié)溫器的好壞可以通過直接在車上觀察上下水管溫差，以及拆檢節(jié)溫器這兩種方法。節(jié)溫器是汽車冷卻系統(tǒng)的關鍵部件，其正常運作能確保發(fā)動機處于適宜溫度范圍。在車上時，節(jié)溫器正常工作會使上下水管溫差在特定狀態(tài)下有相應變化；拆檢節(jié)溫器則能直接測量其打開溫度是否在正常區(qū)間。準確判斷節(jié)溫器好壞，對發(fā)動機正常運行意義重大。

首先來看看直接在車上判斷節(jié)溫器好壞的具體操作。在發(fā)動機啟動后且節(jié)溫器未打開時，正常情況下發(fā)動機的供水管是熱的，而回水管是冷的，這是因為節(jié)溫器關閉了通往散熱器的通道，冷卻液在發(fā)動機內部進行小循環(huán)。當節(jié)溫器正常打開后，進水管和回水管的溫度會基本趨于一致，此時冷卻液進行大循環(huán)，通過散熱器散熱。這種通過上下水管溫差判斷的方法，雖然只能簡單判斷節(jié)溫器能否打開，但卻能在不拆卸節(jié)溫器的情況下，初步察覺節(jié)溫器是否存在異常。

再說說拆檢節(jié)溫器的方法。從發(fā)動機上小心拆下節(jié)溫器后，將節(jié)溫器和溫度計一同放入裝有水的容器中。然后對容器進行加熱，在水溫達到75 - 80℃時，一般節(jié)溫器就會打開。正常情況下，節(jié)溫器打開的溫度應該在85℃至90℃之間。如果節(jié)溫器打開的溫度過高或過低，那就說明節(jié)溫器可能存在問題，需要及時更換。

另外，還有一些其他輔助判斷節(jié)溫器好壞的小技巧。當發(fā)動機開始冷車運轉時，若水箱的上水室進水管處還有冷卻水流出，這表明節(jié)溫器的主閥門不能正常關閉；而當發(fā)動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進水管處沒有冷卻水流出，則說明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟。

在進行這些判斷之前，還需要先觀察冷卻液是否足夠。如果冷卻液不足，可能會干擾我們對節(jié)溫器好壞的判斷。發(fā)動機起動后，要注意檢查水流量情況，在水溫升高后，更要著重檢測水流量和溫度的變化情況 。

總之，辨別節(jié)溫器好壞的方法多樣，每一種都有其獨特的作用。我們既可以通過在車上簡單觀察上下水管溫差來初步判斷，也可以拆檢節(jié)溫器進行精確測量。同時，結合發(fā)動機冷車和熱車時水箱進水管的水流情況以及冷卻液相關狀況，多方面綜合判斷，這樣就能較為準確地知曉節(jié)溫器的好壞，從而保障發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）