轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出嗡嗡聲，需先排查原因，再針對性解決。因為這一響聲成因多樣，可能是正常的限壓閥工作聲音，無需處理；也可能是濾網(wǎng)堵塞，清洗或更換濾網(wǎng)即可；還可能是助力油缺失、泵體磨損、軸承問題等。不同原因?qū)?yīng)不同解決辦法，只有準(zhǔn)確找出根源，才能采取有效措施，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

若是限壓閥工作產(chǎn)生的嗡嗡聲，這屬于正?，F(xiàn)象。限壓閥在車輛行駛過程中會根據(jù)系統(tǒng)壓力自動開啟，當(dāng)壓力達到一定數(shù)值時它就會打開，助力油在流動過程中便產(chǎn)生了聲音。其作用是精準(zhǔn)控制系統(tǒng)壓力，從而保障駕駛安全，所以這種情況下不影響汽車正常使用，無需進行特別處理 。

若懷疑是濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡響，可以先檢查油壺中濾網(wǎng)的狀態(tài)。濾網(wǎng)長時間使用后，很可能會被雜質(zhì)堵塞，進而引起泵響。當(dāng)確定是濾網(wǎng)堵塞時，要及時對其進行清洗或者更換濾網(wǎng)。而且，為了避免此類問題再次發(fā)生，建議定期對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進行全面檢查和維護，防患于未然。

助力油缺失或老化也可能是造成嗡嗡聲的原因。這時需要檢查轉(zhuǎn)向助力油是否充足，如果助力油液位低過儲液瓶上的最低刻度線，那就需要及時補充助力油，將其補充至最高刻度線（MAX）；要是發(fā)現(xiàn)助力油已經(jīng)老化，那么更換新的助力油是必要的操作。

轉(zhuǎn)向助力泵磨損也會出現(xiàn)嗡嗡響的情況。如果泵體磨損較為嚴(yán)重，可能就需要更換新的轉(zhuǎn)向助力泵了。在更換轉(zhuǎn)向助力泵后，不要忘記進行排氣操作，具體做法是反復(fù)左右轉(zhuǎn)動方向盤，每次都轉(zhuǎn)動到底，直到異響消除。

此外，軸承損壞或缺少潤滑也可能引發(fā)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出嗡嗡聲。這就需要檢查軸承的狀況，要是發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)損壞，就要及時進行更換；若是缺少潤滑，可加注適量的潤滑油來解決問題。

如果自己無法準(zhǔn)確判斷轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出嗡嗡聲的具體原因，為了確保維修的專業(yè)性和準(zhǔn)確性，建議將車輛送往4S店或?qū)I(yè)的汽修店進行全面檢查和維修。維修人員憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，能夠快速找出問題根源并有效解決，讓你的愛車恢復(fù)正常狀態(tài)。

總之，轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出嗡嗡聲并不可怕，只要我們冷靜分析、正確判斷，采取合適的解決方法，就能輕松應(yīng)對這一問題，保障車輛的良好運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）