當(dāng)柴油機(jī)微粒過(guò)濾器出現(xiàn)故障時(shí)，需先檢查排氣管是否堵塞，若堵塞則取下清洗；再查看過(guò)濾器，堵塞可用吹風(fēng)機(jī)吹掃，損壞則要更換。修理柴油機(jī)微粒過(guò)濾器，首先要鎖定故障源頭，排氣管堵塞會(huì)影響其正常運(yùn)作，所以先排查此處 。而過(guò)濾器自身的堵塞或損壞情況也需細(xì)致查看，因其構(gòu)造特殊，堵塞時(shí)不能用水洗，以免造成更大損害。不同故障情況，對(duì)應(yīng)不同修理方式 。

若發(fā)現(xiàn)是排氣管堵塞，這相對(duì)來(lái)說(shuō)是較為容易處理的一個(gè)環(huán)節(jié)。將排氣管小心取下后，使用專業(yè)的清潔工具或者溫和的清洗劑對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行仔細(xì)清洗，把積累在里面的雜質(zhì)、污垢等清理干凈，確保排氣管恢復(fù)通暢，為柴油機(jī)微粒過(guò)濾器的正常工作提供良好的排氣條件。只有排氣順暢了，后續(xù)過(guò)濾器才能更好地發(fā)揮作用。

當(dāng)排查到是過(guò)濾器堵塞時(shí)，要注意遵循正確的清理方法。由于其內(nèi)部構(gòu)造精密且對(duì)水敏感，所以只能使用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹掃，通過(guò)吹風(fēng)機(jī)吹出的熱風(fēng)和風(fēng)力，慢慢將過(guò)濾器內(nèi)部堆積的微粒吹散、清除。在吹掃過(guò)程中，要注意控制吹風(fēng)機(jī)的距離和溫度，避免因過(guò)熱對(duì)過(guò)濾器造成損傷。同時(shí)，整個(gè)操作過(guò)程最好在通風(fēng)良好的環(huán)境中進(jìn)行，防止揚(yáng)起的灰塵對(duì)人體健康造成影響。

要是檢查出過(guò)濾器已經(jīng)損壞，那就需要更換新的過(guò)濾器。更換過(guò)濾器務(wù)必在專業(yè)維修廠進(jìn)行，由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員來(lái)操作。維修人員會(huì)使用專業(yè)的工具，按照嚴(yán)格的操作規(guī)程將損壞的過(guò)濾器拆除，再把新的過(guò)濾器準(zhǔn)確無(wú)誤地安裝到位。安裝完成后，還會(huì)進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢查工作，確保新的過(guò)濾器能夠正常運(yùn)行，與整個(gè)柴油機(jī)系統(tǒng)完美適配。

另外，不同車型可能會(huì)有一些特定的處理方式。比如路虎攬勝柴油微粒過(guò)濾器堵塞時(shí)，可更新PCM程序引導(dǎo)DPF再生，不過(guò)要確保程序是最新版本，并且需要用電腦連接OBD插口進(jìn)行操作；也可以讓車輛以80至110km/h的高速勻速行駛，以此來(lái)沖刷DPF 。而全順柴油機(jī)微粒過(guò)濾器故障時(shí)，堵塞就清洗或更換，未堵塞但損壞同樣需要更換，且更換前需仔細(xì)檢查。

總之，柴油機(jī)微粒過(guò)濾器故障的修理需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，從排氣管到過(guò)濾器，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真排查和處理。針對(duì)不同的故障狀況，要精準(zhǔn)選擇合適的修理手段，在必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保過(guò)濾器能夠恢復(fù)正常工作，保障柴油機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和尾氣排放的達(dá)標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）