汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因多樣，涵蓋保養(yǎng)、部件及系統(tǒng)等多個(gè)方面。未能定期維護(hù)是常見(jiàn)因素，像未按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾等關(guān)鍵部件，易引發(fā)故障。部件方面，空氣濾清器阻塞、火花塞極點(diǎn)間隙磨損等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。系統(tǒng)上，冷卻系統(tǒng)異常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，燃油供給系統(tǒng)故障影響燃油供應(yīng)。這些因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

從保養(yǎng)層面深入來(lái)看，機(jī)油品質(zhì)劣化和機(jī)油濾清器堵塞是不可忽視的問(wèn)題。機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，若長(zhǎng)期不更換機(jī)油，或者使用了品質(zhì)不佳的機(jī)油，機(jī)油的潤(rùn)滑、散熱、清潔等功能就會(huì)大打折扣。這不僅會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損，還可能導(dǎo)致零部件之間的摩擦增大，產(chǎn)生過(guò)多熱量，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而機(jī)油濾清器若堵塞，機(jī)油無(wú)法順暢流通，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，最終引發(fā)故障 。

曲軸箱油泥過(guò)多也是保養(yǎng)不當(dāng)帶來(lái)的后果。曲軸箱在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，會(huì)混入一些燃燒不完全的廢氣、水分以及金屬碎屑等雜質(zhì)。如果不定期清理曲軸箱，這些雜質(zhì)就會(huì)逐漸積累形成油泥。過(guò)多的油泥會(huì)影響曲軸箱的正常通風(fēng)，還可能堵塞機(jī)油通道，阻礙機(jī)油的正常循環(huán)，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響。

在部件故障方面，除了上述提到的空氣濾清器和火花塞，點(diǎn)火線圈故障也較為常見(jiàn)。點(diǎn)火線圈的作用是將汽車(chē)電池的低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來(lái)點(diǎn)燃混合氣。一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，火花塞就無(wú)法正常點(diǎn)火，混合氣無(wú)法燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)缺缸、加速無(wú)力等情況。此外，傳感器故障也不容小覷，比如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等。這些傳感器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，負(fù)責(zé)向汽車(chē)的電子控制系統(tǒng)傳遞各種信息，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。若傳感器出現(xiàn)故障，傳遞的信息不準(zhǔn)確，電子控制系統(tǒng)就無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，從而引發(fā)故障。

進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器故障也是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的潛在因素。特別是渦輪增壓器損壞較為常見(jiàn)，當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗大、動(dòng)力下降、有金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。這是因?yàn)闇u輪增壓器負(fù)責(zé)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一旦它出現(xiàn)故障，進(jìn)氣量就會(huì)受到影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程和動(dòng)力輸出。

從系統(tǒng)角度分析，冷卻系統(tǒng)故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害極大。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要良好的散熱條件，若冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法及時(shí)散熱，從而出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)使零部件膨脹變形，破壞零部件之間的配合間隙，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。另外，進(jìn)氣系統(tǒng)污染和節(jié)氣門(mén)堵塞也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒效果，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不當(dāng)也是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的誘因之一。燃油供油壓力異常、燃油泵故障或油路堵塞等問(wèn)題，都會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠的燃油來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，如果使用的燃油質(zhì)量不佳，含有雜質(zhì)或水分，還可能對(duì)燃油系統(tǒng)造成腐蝕和損壞，進(jìn)一步加劇故障的發(fā)生。

總之，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是保養(yǎng)環(huán)節(jié)的疏忽，還是某個(gè)部件的損壞，亦或是系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。因此，車(chē)主們要重視對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查各個(gè)部件和系統(tǒng)的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）