北京現(xiàn)代朗動搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別是代號為 G4FG 的 1.6L 發(fā)動機(jī)和代號為 G4NB 的 1.8L 發(fā)動機(jī)。其中 1.6L 為伽馬發(fā)動機(jī)，具備可變正時氣門技術(shù)，鋁合金材質(zhì)讓其重量更輕、油耗降低，在靜肅與耐久性能上有所提升，3000 轉(zhuǎn)后動力輸出更出色；1.8L 采用 Nu 發(fā)動機(jī)，動力更為強(qiáng)勁。這兩款發(fā)動機(jī)為朗動提供了多樣的動力選擇。

具體來看，1.6L伽馬發(fā)動機(jī)最大功率為93.8KW，最大馬力可達(dá)128PS，最大扭矩156N.m 。它在技術(shù)上的亮點頗多，可變正時氣門技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能更精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣，從而提升燃燒效率和動力輸出的響應(yīng)速度。

鋁合金材質(zhì)的缸體與傳統(tǒng)材質(zhì)相比，大大減輕了發(fā)動機(jī)自身的重量，使得車輛整體負(fù)荷降低，這對于降低油耗有著積極作用。而且，γ（伽馬）CVVT發(fā)動機(jī)在靜肅性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音和振動被有效抑制，為車內(nèi)營造出更為安靜舒適的駕乘環(huán)境。其耐久性能的提升也讓發(fā)動機(jī)在長期使用過程中，能保持穩(wěn)定可靠的性能表現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后，動力輸出會變得更加凌厲，能顯著提升車輛的高速行駛性能，為駕駛者帶來更有激情的駕駛體驗。傳動部分，它匹配6速手動或6速手自一體自動變速箱，滿足不同駕駛者的操控需求。

再說說1.8L Nu發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145馬力，最大扭矩為175N·m 。這款發(fā)動機(jī)相比1.6L發(fā)動機(jī)，動力儲備更為充足，在加速、超車等場景下，能展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動力性能，為駕駛者帶來更直接的推背感，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對。

總的來說，北京現(xiàn)代朗動的這兩款發(fā)動機(jī)各具特色。1.6L伽馬發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、靜謐性和綜合日常使用性能上有著出色表現(xiàn)；1.8L Nu發(fā)動機(jī)則以更強(qiáng)勁的動力輸出，滿足那些對動力有更高追求的消費者。它們共同豐富了朗動的動力選擇，讓不同需求的消費者都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）