汽車空調(diào)低壓下降高壓不動，通常是空調(diào)壓縮機故障或損壞所致?？照{(diào)系統(tǒng)不清潔，顆粒性雜質(zhì)被壓縮機吸入，會影響其正常運轉(zhuǎn)；制冷劑或潤滑油過量，引發(fā)“液擊”現(xiàn)象，易對壓縮機造成損傷；壓縮機缺油磨損，嚴重時也會導致這種情況出現(xiàn)。此外，還有多種因素可能引發(fā)該問題，對汽車空調(diào)系統(tǒng)進行全面排查和針對性處理很有必要 。

除了壓縮機的問題，制冷劑不足或有泄漏也是不可忽視的因素。當制冷劑出現(xiàn)泄漏情況時，整個空調(diào)系統(tǒng)的壓力平衡會被打破，這就很可能導致低壓下降而高壓卻沒有明顯變化。此時，需要用專業(yè)的檢漏儀仔細尋找泄漏處，將其修復之后，再按照規(guī)定加注適量的制冷劑，讓空調(diào)系統(tǒng)恢復正常的壓力狀態(tài)。

膨脹閥出現(xiàn)問題同樣可能引發(fā)這種故障表現(xiàn)。膨脹閥作為汽車空調(diào)系統(tǒng)中一個重要的部件，它控制著制冷劑的流量和壓力。一旦膨脹閥關閉或者出現(xiàn)堵塞，制冷劑的流動就會受到阻礙，進而影響到系統(tǒng)的壓力分布，使得低壓降低而高壓保持不變。面對這種情況，需要對膨脹閥進行檢查和清理，確保其能夠正常工作。

空調(diào)管路的堵塞也不容小覷，像干燥瓶、膨脹閥等部位都有可能出現(xiàn)堵塞。當這些關鍵部位被堵塞后，制冷劑無法順暢地在系統(tǒng)中循環(huán)流動，就會造成壓力異常。例如干燥過濾器堵塞，會阻止制冷劑的正常通過，導致系統(tǒng)壓力失衡，所以需要及時清理這些堵塞點，保障制冷劑的正常流通。

另外，低壓管以及壓力傳感器出現(xiàn)故障也可能帶來這樣的現(xiàn)象。低壓管如果存在破損、變形等問題，會影響到低壓側(cè)的壓力；而壓力傳感器若出現(xiàn)故障，傳遞給控制系統(tǒng)的壓力信息就會不準確，進而使空調(diào)系統(tǒng)不能正常運行。所以，針對這些部件也要進行仔細檢查，必要時進行更換。

冷卻水流量過少或水溫過高，冷凝器銅管/翅片積垢多，冷凝風扇故障等，也會影響到空調(diào)系統(tǒng)的散熱和制冷效果，間接導致壓力異常。當冷卻水流量不足或者水溫過高時，冷凝器無法有效地將熱量散發(fā)出去，影響制冷循環(huán)；冷凝器銅管/翅片積垢過多，會降低其散熱效率；冷凝風扇故障則會使空氣流通不暢，同樣不利于散熱。這些問題都需要通過添加冷卻水、清理積垢、維修冷凝風扇等方式來解決。

總之，汽車空調(diào)低壓下降高壓不動是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。當遇到這種情況時，車主應及時對空調(diào)系統(tǒng)進行全面檢查，找出具體的故障原因，并采取相應的措施進行修復。如果自己不確定如何處理，最好尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠恢復正常運行，為駕乘人員帶來舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）