舊電瓶能否再用，取決于其損耗程度。若只是電量不足或存在輕微損壞，經(jīng)專業(yè)修復(fù)后，它仍有繼續(xù)發(fā)揮作用的可能；但要是損耗嚴(yán)重，就不適合再使用了。不同狀況下的舊電瓶有著不同的“命運(yùn)”，合理判斷其能否再用，既能讓資源得到有效利用，避免浪費(fèi)，又能減少不必要的經(jīng)濟(jì)支出，在汽車(chē)使用過(guò)程中有著重要意義 。

對(duì)于那些損耗較輕的舊電瓶，專業(yè)的修復(fù)手段能使其重?zé)ㄉ鷻C(jī)。比如平衡充電等方式，可以一定程度上緩解長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存導(dǎo)致的自放電加劇、極板硫酸鹽化等問(wèn)題，從而恢復(fù)部分性能。不過(guò)，這需要專業(yè)人員操作，因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)男迯?fù)方法可能會(huì)進(jìn)一步損壞電瓶。

而當(dāng)舊電瓶損耗嚴(yán)重，無(wú)法繼續(xù)使用時(shí)，也不要隨意丟棄。它還有其他的價(jià)值——回收利用。如今廢舊電池回收行業(yè)正朝著正規(guī)化發(fā)展，國(guó)內(nèi)廢舊電池回收體系逐漸完善，通過(guò)電池制造商和電動(dòng)車(chē)銷售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起了回收鏈條，將舊電瓶轉(zhuǎn)移至專業(yè)回收機(jī)構(gòu)。這些回收站點(diǎn)有著嚴(yán)格的存儲(chǔ)條件，并且遵循環(huán)保法規(guī)。車(chē)主可以將舊電瓶賣(mài)給專門(mén)的電瓶商店，回收按電池容量定價(jià)，賣(mài)給修車(chē)廠也是較為常見(jiàn)的做法。回收利用舊電瓶，不僅有利于環(huán)保，體現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還能在一定程度上抵消更換新電瓶的部分成本。

另外，做好汽車(chē)電瓶的保養(yǎng)工作，能在很大程度上延長(zhǎng)電瓶的使用壽命，減少舊電瓶出現(xiàn)的頻率。日常使用中，要避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，建議每周至少開(kāi)車(chē)一次，且行駛超過(guò)20分鐘，讓電瓶能得到充足的充電；在熄火前，要記得關(guān)閉車(chē)窗，防止電瓶持續(xù)放電；還要保持電瓶干凈整潔，定期清理正、負(fù)極的粉塵和腐蝕物，并在接觸表面涂抹凡士林或脂肪物質(zhì)形成保護(hù)膜。

總之，舊電瓶能否再用需要仔細(xì)判斷，合理處置舊電瓶無(wú)論是對(duì)于資源的有效利用，還是環(huán)境保護(hù)，都有著不可忽視的意義。同時(shí)，重視汽車(chē)電瓶的保養(yǎng)，更是從源頭上減少舊電瓶的產(chǎn)生，讓汽車(chē)的電力“心臟”始終保持良好狀態(tài)的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）