奧迪A4L在部分車型上配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，并非全系都有。奧迪作為汽車領(lǐng)域的知名品牌，quattro四驅(qū)系統(tǒng)是其引以為傲的核心技術(shù)。在奧迪A4L上，像45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型等高配車型搭載全時(shí)quattro，部分中低配車型配備適時(shí)quattro。quattro系統(tǒng)能為車輛帶來卓越的操控性與穩(wěn)定性，不同配置車型的配備也滿足了多樣的消費(fèi)需求 。

全時(shí)quattro系統(tǒng)賦予了車輛始終如一的強(qiáng)大四驅(qū)性能。在45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型等高配車型上，無論何時(shí)何地，它都能根據(jù)路面狀況自動(dòng)、精準(zhǔn)地調(diào)整動(dòng)力分配。當(dāng)車輛在干燥平坦的城市道路上行駛時(shí)，動(dòng)力可以較為均衡地分配到四個(gè)車輪，讓車輛的行駛更加平穩(wěn)、順暢，仿佛是在軌道上滑行一般。而一旦遇到濕滑路面、積雪路段或者彎道等復(fù)雜路況，系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，將更多的動(dòng)力傳遞到附著力更好的車輪上，確保車輛始終保持良好的抓地力，大大減少了打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者帶來十足的安全感。

適時(shí)quattro系統(tǒng)雖然應(yīng)用于部分中低配車型，但同樣不容小覷。在正常駕駛情況下，車輛以兩驅(qū)模式運(yùn)行，這樣可以有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)車輛檢測到需要更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力時(shí)，比如在起步、加速或者遇到輕微濕滑路面時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在瞬間自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，為車輛提供額外的動(dòng)力支持，讓車輛輕松應(yīng)對各種路況變化。這種適時(shí)介入的方式，既兼顧了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性，又在關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)出四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢。

此外，quattro四驅(qū)系統(tǒng)不僅僅提升了車輛在特殊路況下的通過性，還在一定程度上增強(qiáng)了車輛的加速性能。在加速過程中，四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，能夠更有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到地面，減少動(dòng)力的浪費(fèi)，使車輛的加速更加迅猛、直接。而且，在高速行駛時(shí)，quattro系統(tǒng)也有助于減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，讓車輛在高速變道、超車等操作時(shí)更加穩(wěn)定、可靠。

奧迪A4L部分車型配備的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，憑借全時(shí)quattro和適時(shí)quattro在不同車型上的合理布局，為消費(fèi)者帶來了豐富的選擇。無論是追求極致性能與全天候穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)的高配需求者，還是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用又希望在必要時(shí)獲得四驅(qū)助力的中低配消費(fèi)者，都能在奧迪A4L的產(chǎn)品序列中找到適合自己的車型。quattro系統(tǒng)的加入，無疑為奧迪A4L的產(chǎn)品競爭力增添了濃墨重彩的一筆，讓這款車在眾多同級別車型中脫穎而出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）