雷克薩斯 GS 換代有諸多新消息，全新一代車(chē)型依舊會(huì)推出。據(jù)悉，新一代 GS 預(yù)計(jì)基于全新的 GAN 平臺(tái)打造，這將減輕車(chē)身重量、提高車(chē)身強(qiáng)度。動(dòng)力方面有多種選擇，如 2.0T、混動(dòng)車(chē)型等，GS F 車(chē)型或換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，新一代 ES 的豐富配置也會(huì)出現(xiàn)在下一代 GS 上。此外，其渲染圖曝光，外觀(guān)優(yōu)雅，還將配備特色輪轂。

具體來(lái)看，在動(dòng)力領(lǐng)域的多元布局十分值得關(guān)注。除了前面提到的常規(guī)動(dòng)力選項(xiàng)，2.5L 混動(dòng)和 3.5L 混動(dòng)車(chē)型的加入，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力與節(jié)能平衡的選擇。特別是 GS F 車(chē)型換裝全新 4.0T V8 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑將為追求極致性能的車(chē)迷們帶來(lái)巨大的驚喜。想象一下，一腳油門(mén)下去，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出帶來(lái)風(fēng)馳電掣般的駕駛體驗(yàn)，那種速度與激情的完美融合，正是高性能汽車(chē)的魅力所在。

全新一代 ES 上的前沿配置，也會(huì)為下一代 GS 增色不少。駕駛輔助系統(tǒng)搭載最新的 Lexus Safety System +，如同為車(chē)輛配備了一位貼心又專(zhuān)業(yè)的駕駛助手，在復(fù)雜的路況中保駕護(hù)航，無(wú)論是預(yù)防碰撞，還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，都能提供及時(shí)且有效的幫助。而最新的行車(chē)安全輔助系統(tǒng)更是為行車(chē)安全加上了一道堅(jiān)固的防線(xiàn)，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，多了一份安心與從容。

從曝光的渲染圖中，我們能看到雷克薩斯 GS 在外觀(guān)設(shè)計(jì)上的全新理念。頭燈組造型更為犀利，猶如一雙銳利的眼睛，在夜幕中散發(fā)著獨(dú)特的魅力，不僅提升了車(chē)輛的辨識(shí)度，更在視覺(jué)上給人一種強(qiáng)烈的沖擊感。車(chē)身尺寸與舊款保持一致，卻采用了行政風(fēng)格設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)理念更加注重乘客的乘坐感受，仿佛在無(wú)聲地訴說(shuō)著對(duì)舒適出行的執(zhí)著追求。值得一提的是，它還將配備由寶馬工程師研發(fā)的碳纖維輪轂，碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用不僅減輕了重量，提升了車(chē)輛的操控性能，獨(dú)特的外觀(guān)造型也為整車(chē)增添了一份科技感與時(shí)尚感。

總的來(lái)說(shuō)，全新一代雷克薩斯 GS 在平臺(tái)架構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、配置以及外觀(guān)設(shè)計(jì)等方面都展現(xiàn)出了諸多令人期待的變化。它在傳承品牌精髓的同時(shí)，積極融入新的技術(shù)與設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是追求性能的車(chē)迷，還是注重舒適與安全的消費(fèi)者，都能在這款車(chē)上找到心儀之處，相信它未來(lái)會(huì)在汽車(chē)市場(chǎng)上綻放出獨(dú)特的光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）