制冷系統(tǒng)進水需謹(jǐn)慎處理，可先拆解部件，用氮氣加壓吹出水分，再復(fù)原系統(tǒng)并開機運行。制冷系統(tǒng)進水危害諸多，如出現(xiàn)冰堵、潤滑油乳化、部件腐蝕等問題。拆解部件能全面排查并去除水分，氮氣加壓可有效吹出各部件積水。之后復(fù)原系統(tǒng)并開機運行，確保系統(tǒng)正常工作。如此處理，能最大程度減少進水對制冷系統(tǒng)的損害。

具體而言，在拆解制冷系統(tǒng)部件時，像冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機（需拆下油過濾器）、高壓干燥過濾器、膨脹閥、電磁閥、截止閥、儲液罐以及連接管道等能解體的部件都要進行拆解（大型部件若無需移位可不移動）。這一步就像是醫(yī)生對患者進行全面檢查，將各個可能藏有水分的“角落”都暴露出來，不放過任何一個隱患。

接下來的分段吹污至關(guān)重要。運用氮氣加壓后瞬間釋放的方法，讓氮氣的強大壓力將部件中的水分盡可能全部吹出。當(dāng)冷媒系統(tǒng)管路較為復(fù)雜時，根據(jù)實際情況，在某些部位用焊槍燒管路后再分段吹出水分。這一過程如同給系統(tǒng)做一次深度清潔，把水分這個“頑疾”從各個部件中驅(qū)逐出去。對于一些小部件，還可以放入烤箱進行烘烤，確保水分徹底清除。而壓縮機在烘干后，為了保證其性能，需要更換冷凍油，就如同給機器注入新的“血液”。

在完成吹污和部件處理后，要進行系統(tǒng)的復(fù)原。將整個機組復(fù)原后，開啟制冷系統(tǒng)中所有的通路，但膨脹閥的閥芯、高壓干燥過濾芯、電磁閥的閥芯暫不安裝，壓縮機內(nèi)的油過濾器和冷凍油也暫不加入。隨后，用比常規(guī)時間更長的時間抽真空，若條件允許，最好對部件進行加熱，壓縮機可以接通油加熱器。這一步就像是為系統(tǒng)重新搭建穩(wěn)固的“框架”，并為其營造一個良好的運行“環(huán)境”。

之后便是開機運行環(huán)節(jié)。在確認(rèn)系統(tǒng)中水分基本排除后，復(fù)原制冷系統(tǒng)，裝入清潔的油過濾器、高壓干燥過濾芯，加入冷凍油，按照機組正常組裝步序進行操作。此時，還要密切觀察機組運行參數(shù)和壓縮機聲音，若出現(xiàn)異常則需立即停機檢查。為了更好地干燥系統(tǒng)，在排除水分后可連接外置干燥過濾桶，運轉(zhuǎn)5分鐘后更換干燥劑，必要時可多次重復(fù)更換干燥劑這一操作。

在整個處理過程中，還有一些注意事項不能忽視。比如干燥過濾桶墊片為石棉墊，不允許長時間連在系統(tǒng)上；同時要嚴(yán)格禁止加甲醇，因為加甲醇會導(dǎo)致冷凍油質(zhì)變差、系統(tǒng)金屬件鍍銅、腐蝕壓機線圈等嚴(yán)重問題。

總之，制冷系統(tǒng)進水的處理是一個嚴(yán)謹(jǐn)且細致的過程，每一個步驟都緊密相連，關(guān)乎著整個制冷系統(tǒng)能否恢復(fù)正常運行。只有嚴(yán)格按照正確的方法和步驟進行處理，并留意各項注意事項，才能有效解決制冷系統(tǒng)進水問題，保障其穩(wěn)定可靠地工作，為我們的生活和工作提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）