坦克300配備的是代號(hào)為 E20CB 的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及采埃孚的 8AT 變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 167 千瓦，在 5500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)釋放峰值功率，1800 至 3600 轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間可持續(xù)輸出 387 牛米的最大扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。采埃孚的 8AT 變速箱以換擋迅速、可靠性和耐用性出色著稱，二者配合默契，為坦克 300 帶來出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

具體來看，這臺(tái)代號(hào)E20CB的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)方面，它采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合。鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，進(jìn)而提升車輛的操控性能；而鑄鐵缸體則具有出色的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受更高的溫度和壓力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種復(fù)雜工況下都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

再說說采埃孚的8AT變速箱，它擁有著出色的換擋邏輯，能夠根據(jù)駕駛員的駕駛風(fēng)格以及車輛的行駛狀態(tài)，迅速且精準(zhǔn)地選擇合適的擋位。無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速路上的急加速超車，它都能快速響應(yīng)，讓換擋過程平順自然，幾乎讓駕乘者感受不到頓挫。

而且，這款變速箱的可靠性和耐用性經(jīng)過了市場(chǎng)的長(zhǎng)期檢驗(yàn)。其內(nèi)部的精密齒輪和先進(jìn)的液壓控制系統(tǒng)，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化，能夠承受高強(qiáng)度的使用，減少故障發(fā)生的概率，為車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總的來說，坦克300所配備的E20CB發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT變速箱的組合，堪稱珠聯(lián)璧合。發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛穩(wěn)定的動(dòng)力，變速箱高效穩(wěn)定地傳遞動(dòng)力，二者相輔相成，讓坦克300無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常通勤，還是挑戰(zhàn)復(fù)雜路況，都能游刃有余，為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）