寶馬X3不是全時(shí)四驅(qū)，而是采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。適時(shí)四驅(qū)能依據(jù)車(chē)輛行駛的具體路況，自動(dòng)且無(wú)需用戶(hù)手動(dòng)干預(yù)地在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間靈活切換。這一特性讓車(chē)輛在不同場(chǎng)景下都能合理分配動(dòng)力，比如在良好路況下以?xún)沈?qū)行駛，節(jié)省能耗；在復(fù)雜路況時(shí)切換為四驅(qū)，提供更好的牽引力與穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛體驗(yàn) 。

寶馬X3所搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中，其核心的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。該系統(tǒng)可依據(jù)具體路況在各輪軸之間實(shí)現(xiàn)靈活且快速的驅(qū)動(dòng)力分配 。想象一下，當(dāng)車(chē)輛行駛在濕滑的路面上，系統(tǒng)能迅速感知并將更多的動(dòng)力傳遞至抓地力更好的車(chē)輪，確保車(chē)輛平穩(wěn)前行，大大提升了行駛的安全性。在面對(duì)一些輕度越野路況，如泥濘小道或者砂石路面時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)的介入讓車(chē)輛的通過(guò)性得以增強(qiáng)，輕松應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜情況。

這種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有著諸多優(yōu)勢(shì)。在日常城市道路行駛時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可讓車(chē)輛以前輪或后輪驅(qū)動(dòng)為主，這樣可以降低不必要的動(dòng)力損耗，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少用車(chē)成本。而當(dāng)遇到突發(fā)狀況，如暴雨天氣導(dǎo)致路面濕滑，或者需要臨時(shí)駛離鋪裝道路進(jìn)入非鋪裝路面時(shí)，系統(tǒng)會(huì)瞬間切換到四驅(qū)模式，讓四個(gè)車(chē)輪共同發(fā)力，提供強(qiáng)勁的牽引力，保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，使駕駛者在面對(duì)各種路況時(shí)都能更加從容不迫。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬X3的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)融合了兩驅(qū)在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)以及四驅(qū)在復(fù)雜路況下的出色性能，它不是全時(shí)四驅(qū)卻勝似全時(shí)四驅(qū)，能為駕駛者帶來(lái)更加多樣化、更具適應(yīng)性的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市通勤還是偶爾的戶(hù)外出行中，都能發(fā)揮出其獨(dú)特的價(jià)值，滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）