天逸的最小離地間隙是 201mm，4008 的最小離地間隙是 210mm。最小離地間隙是衡量汽車通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，指滿載、靜止時(shí)汽車底部除車輪外最低點(diǎn)與地面的距離。天逸與 4008 的這一數(shù)據(jù)表明，4008 在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，憑借稍高的離地間隙，理論上能更從容地越過一些障礙物，展現(xiàn)出一定通過性優(yōu)勢(shì)。

不過，天逸的201mm最小離地間隙也并不遜色。在日常城市道路以及一些輕度的非鋪裝路面行駛中，天逸同樣能夠游刃有余。它足以應(yīng)對(duì)路面上常見的減速帶、坑洼等小障礙，為駕駛者提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

而4008的210mm最小離地間隙，使得它在面對(duì)一些稍大的石塊、凸起路面或者積水較淺的坑洼時(shí)，擁有更大的通過空間。這意味著車主在自駕游等場(chǎng)景下，即便遇到不太好的路況，也無需過度擔(dān)心車輛底部會(huì)被刮擦。

然而，我們不能僅僅依據(jù)離地間隙來評(píng)判車輛的全部性能。雖然4008的離地間隙稍高帶來了通過性上的優(yōu)勢(shì)，但這也在一定程度上使得車輛重心相對(duì)較高。在高速行駛或者激烈操控時(shí)，可能會(huì)對(duì)車輛的穩(wěn)定性產(chǎn)生一定影響。而天逸相對(duì)較低的離地間隙，反而在高速行駛過程中，能為車輛帶來更好的貼地感和穩(wěn)定性。

總的來說，天逸和4008的最小離地間隙各有特點(diǎn)。天逸在穩(wěn)定性方面有著潛在優(yōu)勢(shì)，而4008則在通過性上更勝一籌。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際需求，比如是更傾向于城市日常通勤，還是經(jīng)常會(huì)涉足一些路況較為復(fù)雜的地方，以此來綜合考量哪款車更適合自己的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）