寶沃BX5的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自北京密云，不過其技術(shù)源自德國。北京密云的生產(chǎn)基地為寶沃BX5發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生提供了堅(jiān)實(shí)的硬件支撐。德國先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的注入，賦予了寶沃BX5發(fā)動(dòng)機(jī)卓越性能。例如其部分發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，讓動(dòng)力輸出更高效。這融合了中德優(yōu)勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，助力寶沃BX5為消費(fèi)者帶來出色駕乘體驗(yàn) 。

寶沃BX5曾推出過采用帶缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的試駕車，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW/5500rpm，最大扭矩為250N·m/1750 - 4000rpm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)與大眾的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，同時(shí)它還擁有5.8L的同級(jí)最低百公里油耗，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，寶沃BX5搭載的BWE418A8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是寶沃自主研發(fā)的成果，它融合了可變進(jìn)氣歧管、缸內(nèi)直噴、雙VVT等一系列先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的運(yùn)用，不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還在一定程度上優(yōu)化了燃油效率，使得車輛在動(dòng)力與油耗之間達(dá)到了較好的平衡。

可以說，寶沃BX5發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)地北京密云有著完備的生產(chǎn)設(shè)施與成熟的生產(chǎn)工藝，確保每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能達(dá)到高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。而德國技術(shù)則是其靈魂所在，賦予了發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的性能與可靠的品質(zhì)。這兩者的完美結(jié)合，使得寶沃BX5發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車市場(chǎng)上擁有了自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，寶沃BX5發(fā)動(dòng)機(jī)中德結(jié)合的模式，是其優(yōu)勢(shì)所在。生產(chǎn)地的保障與技術(shù)源頭的先進(jìn)相輔相成，讓寶沃BX5的發(fā)動(dòng)機(jī)成為車輛的一大亮點(diǎn)，也為消費(fèi)者提供了一款動(dòng)力與品質(zhì)兼具的緊湊型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）