阿特茲全系采用的是自然吸氣發(fā)動機，而非渦輪增壓發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機依靠大氣壓將空氣壓入燃燒室，動力輸出更為線性、平順。阿特茲配備的 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機，分別有著不錯的功率和扭矩表現(xiàn)，像 2.0 升發(fā)動機最大功率 116 千瓦，2.5 升發(fā)動機輸出功率高達 141 千瓦。這種選擇符合馬自達注重平順駕駛感受的理念，能滿足消費者對舒適性等方面的需求 。

具體來說，阿特茲所搭載的這兩款自然吸氣發(fā)動機都蘊含著先進技術。以2.0升發(fā)動機為例，它采用了雙可變氣門正時控制系統(tǒng)與缸內直噴技術。雙可變氣門正時控制系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地控制進氣門和排氣門的開啟和關閉時間，從而優(yōu)化發(fā)動機的進氣和排氣過程，提升燃燒效率。缸內直噴技術則是將燃油直接噴射到氣缸內部，使燃油與空氣能夠更充分地混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，釋放出更大的能量。在6400轉/分時，這款發(fā)動機動力澎湃，為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。并且，它采用輕質鋁合金缸蓋和缸體，不僅減輕了發(fā)動機的重量，降低了整車的重心，還提高了燃油經濟性。同時，與6AT變速箱默契配合，換擋平順，進一步保障了駕駛的舒適性。

再看2.5升發(fā)動機，輸出功率高達141kw，扭矩達到252 Nm，在6100 rpm時達到頂峰。同樣采用雙可變氣門形式控制系統(tǒng)和缸內直噴技術，在保證動力強勁的同時，還兼顧了燃油經濟性。當你深踩油門，這臺發(fā)動機能夠迅速響應，源源不斷地輸出動力，讓你在駕駛過程中感受到暢快淋漓的加速體驗。而且在日常行駛的各種工況下，它都能憑借先進的技術和穩(wěn)定的性能，為你提供舒適、可靠的駕駛感受。

總的來講，阿特茲選擇自然吸氣發(fā)動機，是馬自達基于自身品牌理念以及消費者多方面需求的綜合考量。這兩款自然吸氣發(fā)動機憑借先進技術，在動力、經濟性和舒適性上取得了較好的平衡，為駕駛者帶來了獨特且優(yōu)質的駕駛體驗，讓阿特茲在眾多車型中展現(xiàn)出別樣的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）