馬自達 CX-5 舒適版車型的最小離地間隙是 215mm，其他車型則為 210mm。離地間隙作為衡量汽車通過性能的關鍵指標，數(shù)值大小影響著車輛應對不同路況的能力。較小的離地間隙在提升車輛穩(wěn)定性的同時，可能會限制其通過性；而較大的離地間隙雖能增強通過性，但可能影響車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。馬自達 CX-5 的這一離地間隙，在日常城市道路及一些輕度復雜路況下，都能為駕駛者帶來不錯的體驗 。

對于日常城市道路行駛而言，馬自達CX - 5的離地間隙完全能夠滿足需求。城市路面雖相對平坦，但也存在諸如減速帶、路面不平整等情況。210mm或215mm的離地間隙，讓車輛在經(jīng)過這些地方時，能夠輕松越過，減少了底盤與障礙物碰撞的風險，保障了車輛的正常行駛，同時也避免了因碰撞可能帶來的零部件損壞等問題。

在面對一些輕度復雜路況時，馬自達CX - 5的離地間隙優(yōu)勢更為明顯。比如遇到小型坑洼、凸起路面或者輕微積水路段，它較高的離地間隙能夠使車輛順暢通過，不易出現(xiàn)底盤拖地、積水漫入底盤等狀況，為駕駛者省去了不少擔憂。在一些鄉(xiāng)村小道或者非鋪裝路面上，這樣的離地間隙也能讓車輛具備一定的通過能力，展現(xiàn)出了較好的適應性。

而且，馬自達CX - 5在設計離地間隙時，也充分考慮到了車輛的穩(wěn)定性。盡管它的離地間隙在滿足通過性方面表現(xiàn)出色，但并沒有因為追求通過性而過度犧牲穩(wěn)定性。在高速行駛時，車輛依然能夠保持良好的行駛姿態(tài)，讓駕駛者感受到平穩(wěn)與安心。

總的來說，馬自達CX - 5舒適版215mm、其他車型210mm的最小離地間隙，是一個兼顧了通過性與穩(wěn)定性的設計。無論是城市日常通勤，還是偶爾涉足輕度復雜路況，它都能憑借這一優(yōu)勢，為駕駛者提供可靠、舒適的駕駛體驗，滿足不同場景下的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）