馬自達(dá)CX-30屬于緊湊型SUV。從車(chē)身尺寸來(lái)看，其長(zhǎng)4395毫米、寬1797毫米、高1545毫米，軸距2653毫米 ，這樣的規(guī)格符合緊湊型SUV的范疇。而且它是五門(mén)五座的布局，實(shí)用性較高。在動(dòng)力、懸掛等方面的配置，也多是緊湊型SUV常見(jiàn)的搭配。總之，無(wú)論是尺寸還是整體特性，馬自達(dá)CX-30都穩(wěn)穩(wěn)落在緊湊型SUV這一級(jí)別之中 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，馬自達(dá)CX - 30搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步展現(xiàn)其緊湊型SUV的定位特性。其中一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)116千瓦，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放出最大能量，最大扭矩為202牛米，于4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)采用鋁合金缸蓋和缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼具輕量化與高效性。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6AT變速箱，能滿(mǎn)足不同駕駛風(fēng)格消費(fèi)者的需求。

另一款2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)更是亮點(diǎn)十足，最大功率達(dá)到132千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速同樣為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩230牛米，在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出。它還搭載了24v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，不僅提升了動(dòng)力性能，還在一定程度上增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配的6AT變速箱，有著出色的換擋平順性和良好的可靠性、耐久性，為車(chē)輛的日常使用提供穩(wěn)定保障。

懸掛系統(tǒng)方面，馬自達(dá)CX - 30的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能有效過(guò)濾路面顛簸，提供較好的舒適性與操控性，是緊湊型SUV中廣泛應(yīng)用的前懸類(lèi)型。后懸架則采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然相比一些多連桿獨(dú)立后懸在某些方面稍顯遜色，但它結(jié)構(gòu)緊湊、成本較低，對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，在保證一定舒適性的同時(shí)，能為車(chē)內(nèi)空間和整體成本控制帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，馬自達(dá)CX - 30從車(chē)身大小、座位布局，到動(dòng)力配備以及懸掛系統(tǒng)等多個(gè)方面，都與緊湊型SUV的特點(diǎn)高度契合。它憑借這些特性，在緊湊型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)了該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）