自動輕混動通常指的是當(dāng)下很多車型搭載的 48V 輕混系統(tǒng)，它能在一定程度上節(jié)省油耗、降低排放并改善動力輸出質(zhì)感。傳統(tǒng) 12V 供電能力有限，而 48V 作為人類無防護(hù)可安全觸碰的最高電壓，能帶動更多設(shè)備。48V 輕混系統(tǒng)中的電機(jī)分 BSG 和 ISG 兩種，各有獨(dú)特優(yōu)勢。BSG 輔助起步、實(shí)現(xiàn)快速啟停等；ISG 優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)效率、實(shí)現(xiàn)能量回收等。自動輕混動以其多樣功能，為汽車駕駛帶來新體驗(yàn) 。

先來說說BSG電機(jī)，它全稱為皮帶傳動啟動/發(fā)電一體化電機(jī)。這一類型的電機(jī)在車輛運(yùn)行過程中發(fā)揮著重要作用。在車輛起步階段，它可以提供輔助動力，讓車輛的啟動過程更加輕松順暢，減少發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。同時(shí)，它能夠?qū)崿F(xiàn)快速啟停功能，在車輛臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動機(jī)可以快速熄火，而當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，又能迅速啟動，這個(gè)過程不僅響應(yīng)迅速，而且降低了啟動噪音，為車內(nèi)營造更加安靜舒適的環(huán)境。從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)角度來看，它能夠降低8%的有害物排放，還能幫助節(jié)省一小部分燃油，并且由于其成本較低，對發(fā)動機(jī)原有的結(jié)構(gòu)改動也較小，因此不少車企在打造自動輕混動車型時(shí)都樂于采用。

再看看ISG電機(jī)，它的轉(zhuǎn)子與曲軸輸出端相連，通過扭矩疊加的方式進(jìn)行動力混合。這種連接方式能夠很好地優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)的工作效率，讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能更高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。值得一提的是，ISG電機(jī)具備能量回收功能，在車輛減速或制動過程中，它可以將原本被浪費(fèi)的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，實(shí)現(xiàn)能量的再利用，進(jìn)一步提升了車輛的能源利用率。另外，它還能在全速域范圍內(nèi)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，并且可以加入電子渦輪來消除渦輪遲滯現(xiàn)象，使得車輛在加速過程中動力輸出更加線性、流暢，極大地改善了動力輸出的質(zhì)感。

自動輕混動系統(tǒng)中的48V輕混系統(tǒng)，憑借其兩種不同類型電機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢，讓車輛在多個(gè)方面都得到了優(yōu)化和提升。無論是BSG電機(jī)帶來的快速啟停、降低排放與噪音，還是ISG電機(jī)實(shí)現(xiàn)的能量回收、優(yōu)化動力輸出等功能，都使得自動輕混動車輛在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，也為駕駛者帶來了更舒適、更流暢的駕駛體驗(yàn)，成為汽車技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)重要方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）