檢查自動變速箱油位，需將車輛停在平坦路面，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，換擋桿在各擋位切換后回到 P 位，再打開發(fā)動機艙找到油尺，根據(jù)變速箱冷熱狀態(tài)從相應一側(cè)讀取油位，使其保持在 MAX 到 MIN 之間 。具體而言，車輛停在平坦處能保證測量準確；發(fā)動機怠速并切換擋位可讓油液充分流動；按冷熱態(tài)讀取油位符合規(guī)范。檢查過程還要保持清潔，確保結(jié)果精準可靠。

首先，找一處平坦的路面停放車輛，這一點至關(guān)重要。就如同建造高樓需要穩(wěn)固的地基一樣，車輛處于平坦狀態(tài)，才能保證變速箱內(nèi)的油液分布均勻，從而為后續(xù)精準測量油位提供基礎(chǔ)。若車輛停放位置傾斜，油液會因重力作用偏向一側(cè)，導致測量結(jié)果出現(xiàn)偏差，無法真實反映變速箱油位的實際情況。

接著，啟動發(fā)動機并讓其保持怠速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)就像是為變速箱油液注入了活力，促使它們在變速箱這個“小世界”里充分循環(huán)流動。在這個過程中，將換擋桿從 P 擋依次移到各個擋位，每個擋位都稍作停留，再回到 P 擋。這個操作就如同給變速箱油液開啟了一場“奇妙旅行”，讓它們能夠充分進入閥體和相應的油道，使各個部件都能被油液充分浸潤，為準確測量油位創(chuàng)造有利條件。

隨后，打開發(fā)動機艙蓋，開啟尋找變速箱油尺的“探索之旅”。不同車型的油尺位置可能有所不同，但只要仔細觀察，總能發(fā)現(xiàn)它的蹤跡。找到油尺后，拉起油尺端的鎖桿，輕輕拔出油尺，用干凈的布將油尺擦拭干凈，這一步驟如同為測量做好“清潔準備”，去除油尺上原有的雜質(zhì)和油跡，確保測量的準確性。

然后，將擦凈的油尺重新推回到油底，再次拉出油尺讀取液面高度。這里要注意區(qū)分變速箱的冷熱狀態(tài)：冷態(tài)變速器（比如發(fā)動機運行少于 1 分鐘，最高室溫 35°C ，或者汽車長時間未行駛處于低溫狀態(tài)），需要從油尺標有 +20°C 的一側(cè)讀取，液面應保持在 MAX 到 MIN 之間；熱態(tài)變速器（通常是汽車至少行駛 20 公里 ，或者低速行駛 5 分鐘以上，油溫達到 70 - 80 攝氏度），則從標有 +80°C 的一側(cè)讀取，同樣要保證液面在 MAX 到 MIN 之間 。

整個檢查過程都要格外注意保持清潔，就像呵護一件珍貴的藝術(shù)品一樣，避免塵土微粒進入變速器。哪怕是極其微小的雜質(zhì)進入，都可能影響變速箱內(nèi)部精密部件的正常運轉(zhuǎn)，進而影響測量結(jié)果的準確性。檢查完畢后，別忘了將油尺穩(wěn)穩(wěn)地放回油底，為這次檢查畫上一個完美的句號。

總之，檢查自動變速箱油位是一項需要嚴謹對待的工作，每一個步驟都緊密相連、不可或缺。從車輛的停放位置，到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)、擋位的切換，再到油尺的操作以及對油位的讀取，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著測量結(jié)果的準確性，最終影響著自動變速箱的正常運行和車輛的整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）