調(diào)整凱迪拉克CT6的大燈高度有兩種方法。一種是通過(guò)中控臺(tái)左側(cè)的燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕，“0”擋最高，“1”“2”“3”擋依次降低；另一種是打開(kāi)機(jī)艙蓋，用內(nèi)六角螺絲刀旋轉(zhuǎn)大燈上“H”孔（白色螺絲）和“V”孔（黑色螺絲）里的塑料螺絲來(lái)調(diào)節(jié)。在日常駕駛中，不同路況和行駛環(huán)境對(duì)大燈高度需求不同，合理調(diào)節(jié)能確保良好照明與行車安全 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)通過(guò)中控臺(tái)左側(cè)燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行調(diào)整的具體方式。這個(gè)旋鈕上清晰地標(biāo)識(shí)著各個(gè)擋位，操作起來(lái)十分便捷。當(dāng)你將旋鈕調(diào)至 “0” 擋時(shí)，大燈處于最高的照射高度，這種狀態(tài)比較適合在平坦開(kāi)闊且沒(méi)有路燈照明的道路上行駛，比如在郊外或高速公路上，較高的大燈高度可以讓你獲得更遠(yuǎn)的視野，提前發(fā)現(xiàn)前方的路況和障礙物。

要是把旋鈕撥到 “1” 擋，此時(shí)大燈高度相對(duì) “0” 擋有所降低。在一些有路燈但路面起伏較小的城市道路行駛時(shí)，這個(gè)擋位能避免大燈過(guò)于刺眼影響對(duì)向車輛駕駛員，同時(shí)也能保證自身對(duì)道路的照明效果。

“2” 擋的燈光高度更低，適合在一些狹窄街道或者周邊有較多行人的道路行駛。較低的大燈高度能減少光線對(duì)行人的干擾，同時(shí)讓路面照明更加集中，有助于駕駛員更清晰地觀察路面情況。

而 “3” 擋作為最低的擋位，一般在車輛滿載、后備箱裝載大量物品或者是在連續(xù)下坡路段行駛時(shí)使用。車輛在這些情況下車頭會(huì)相對(duì)翹起，使用 “3” 擋可以讓大燈照射范圍保持在合適的位置，避免光線過(guò)高而不能有效照亮路面。

再講講打開(kāi)機(jī)艙蓋調(diào)節(jié)大燈高度的方法。首先，打開(kāi)機(jī)艙蓋后，要仔細(xì)找到大燈上的 “H” 孔和 “V” 孔，左右兩側(cè)的大燈都各有這兩個(gè)孔。這里的 “H” 孔用于上下調(diào)整大燈高度，而 “V” 孔則是進(jìn)行焦距調(diào)整的。調(diào)整時(shí)，需要使用內(nèi)六角螺絲刀對(duì)孔里的塑料螺絲進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作。要注意的是，“H” 螺絲是白色的，“V” 螺絲是黑色的，千萬(wàn)不要弄混。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，要有耐心，將兩燈調(diào)整到適當(dāng)位置，當(dāng)遠(yuǎn)光燈左右兩燈焦點(diǎn)重疊時(shí)，就是比較理想的照明狀態(tài)。這種調(diào)節(jié)方式相對(duì)較為精細(xì)，適合對(duì)大燈高度有較高要求或者自動(dòng)調(diào)節(jié)效果不理想的情況。

總之，合理調(diào)整凱迪拉克CT6的大燈高度能極大地提升夜間行車的安全性和舒適性。無(wú)論是通過(guò)簡(jiǎn)單的旋鈕調(diào)節(jié)，還是較為精細(xì)的機(jī)艙蓋內(nèi)調(diào)節(jié)，都要根據(jù)實(shí)際的行駛場(chǎng)景和需求來(lái)進(jìn)行。同時(shí)，定期檢查大燈高度，確保其始終處于合適狀態(tài)，讓每一次出行都能在良好的照明條件下順利進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）