開自動(dòng)擋汽車時(shí)，左腳應(yīng)放在車輛左側(cè)休息踏板上或完全放松平放于地板，右腳負(fù)責(zé)控制油門和剎車踏板。由于自動(dòng)擋汽車沒有離合踏板，左腳大部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，將其放置在特定位置能避免誤操作；而右腳要依據(jù)行車狀況，在油門與剎車踏板間靈活切換。如此合理放置雙腳，能保障駕駛操作的精準(zhǔn)性與安全性，也可減輕駕駛疲勞 。

具體來(lái)說(shuō)，左腳應(yīng)始終保持放松的狀態(tài)。因?yàn)樵谧詣?dòng)擋汽車的駕駛過(guò)程中，沒有了手動(dòng)擋車型頻繁踩離合的操作需求，所以左腳不需要承擔(dān)過(guò)多工作。將它放置在車輛左側(cè)專門的休息踏板上是非常理想的選擇，這個(gè)休息踏板就是為左腳提供舒適放置位置而設(shè)計(jì)的，能讓左腳在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中得到很好的放松。倘若車輛沒有設(shè)置休息踏板，也可將左腳完全放松地平放在地板上，但要注意不要隨意亂動(dòng)，避免干擾到右腳的正常操作，更不能在不經(jīng)意間碰到剎車踏板等關(guān)鍵部件。

而右腳的任務(wù)就相對(duì)繁重且關(guān)鍵了。在正常行駛狀態(tài)下，右腳可以自然地放在油門踏板上，輕踩油門踏板來(lái)控制車輛的速度，讓車輛平穩(wěn)前行。但需要時(shí)刻保持警惕，一旦發(fā)現(xiàn)前方路況需要減速或者停車時(shí)，右腳要迅速、準(zhǔn)確地從油門踏板轉(zhuǎn)移到剎車踏板上，果斷地施加合適的力度，使車輛及時(shí)停下或者降低速度。整個(gè)過(guò)程要求右腳的動(dòng)作清晰、流暢，避免出現(xiàn)猶豫或者操作失誤的情況。

在換擋的時(shí)候，左腳雖然不需要進(jìn)行像手動(dòng)擋那樣踩離合換擋的操作，但可以起到輔助身體保持穩(wěn)定的作用。此時(shí)左腳可以放在最左邊位置，確保身體在換擋動(dòng)作過(guò)程中保持平衡，不過(guò)要切記，左腳千萬(wàn)不能干擾到右腳對(duì)油門和剎車踏板的控制。

此外，座椅的調(diào)整對(duì)于雙腳放置的舒適度和操作的便利性有著重要影響。如果座椅位置不合適，可能會(huì)導(dǎo)致雙腳在控制踏板時(shí)感到別扭，增加操作難度和疲勞感。所以，在駕駛前要根據(jù)自己的身高、體型等因素，調(diào)整好座椅的前后位置、高低以及靠背角度，讓雙腳在控制踏板時(shí)能夠輕松自如，伸展靈活。

總之，開自動(dòng)擋汽車時(shí)，合理放置雙腳是安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。左腳要找準(zhǔn)合適的位置放松待命，右腳要靈活精準(zhǔn)地控制油門和剎車踏板，并且通過(guò)調(diào)整座椅來(lái)保證雙腳操作的舒適性和便利性。這樣規(guī)范、正確的腳部操作，能為駕駛者帶來(lái)更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）