探岳不同車型配備的變速箱型號有所不同，主要有 DQ381 和 DQ500 這兩種濕式雙離合變速箱。其中，1.4T 及 2.0T 低功率發(fā)動機(jī)多匹配 DQ381 ，2.0T 高功率版則使用 DQ500 。這兩款變速箱均基于手動變速箱設(shè)計，采用雙離合器，換擋速度快、動力銜接佳。它們有著各自的優(yōu)勢，能為不同動力需求的消費(fèi)者帶來適配的駕駛體驗 。

具體來說，2023款探岳280版本配備的便是型號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。330兩驅(qū)無論是國五還是國六車型，同樣配備的是DQ381變速箱；而330國五4驅(qū)配備的是DQ500，到了國六版本又變?yōu)榱薉Q381。至于380全系，不管是國五還是國六車型，無一例外都配備DQ500變速箱。值得一提的是，2024款探岳380四驅(qū)智慧版配備的變速箱型號卻是DQ381 。2020款探岳搭載的則是代號為DQ500的7擋雙離合濕式變速箱。

DQ381變速箱有著自身的獨(dú)特優(yōu)勢。它基于手動變速箱打造，采用兩個離合器設(shè)計，一個離合器控制1、3、5擋，另一個控制2、4、6擋，如此巧妙的設(shè)計使得換擋速度極快，動力銜接也相當(dāng)出色。并且它采用機(jī)油散熱的方式，有效避免了離合器片過熱問題，穩(wěn)定性和可靠性都比較高。不過相較于干式雙離合變速箱，它的換擋效率略遜一籌。

而DQ500濕式雙離合變速箱是專門針對2.0T高功率版設(shè)計的。同樣基于手動變速箱，采用雙離合器設(shè)計，換擋速度快，動力銜接自然流暢，穩(wěn)定性有堅實的保證。雖然換擋效率方面稍低，但整體性能十分優(yōu)秀，能夠完美適配2.0T高功率發(fā)動機(jī)帶來的強(qiáng)勁動力。

濕式雙離合變速箱通過液壓推動實現(xiàn)傳動，在傳動過程中會存在一定的延時，但這并不影響其整體的優(yōu)秀表現(xiàn)。雙離合變速箱融合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒有傳統(tǒng)的變矩器，通過兩套離合器交替工作實現(xiàn)無間隙換擋，極大地縮短了換擋時間，讓發(fā)動機(jī)動力中斷的情況幾乎難以察覺，還能有效減少動力損失，降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，探岳不同車型所配備的DQ381和DQ500這兩款濕式雙離合變速箱，都經(jīng)過精心調(diào)校與匹配。它們在滿足不同動力需求的同時，憑借各自的特性為駕駛者帶來舒適且高效的駕駛感受，助力探岳在市場上贏得眾多消費(fèi)者的青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）