車子打火兩次都不著，原因可能涉及多個方面，如電瓶虧電、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油問題、機(jī)油狀況、排氣管或氣門積碳以及發(fā)動機(jī)故障等。電瓶虧電會使起動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠或只響不轉(zhuǎn)；低溫時點(diǎn)火系統(tǒng)可能因燃油霧化差、點(diǎn)火能量不足而導(dǎo)致淹缸；汽油流動受阻、機(jī)油流速變慢也會影響啟動；排氣管凍結(jié)、氣門積碳過多以及發(fā)動機(jī)自身故障同樣可能引發(fā)此現(xiàn)象 。

先來說說電瓶虧電這一常見原因。在冬季低溫環(huán)境下，電瓶的電容量會降低，其性能受到影響。如果車輛長期短途低速行駛，電瓶無法得到充分充電，或者忘記關(guān)閉車內(nèi)一些用電設(shè)備，如大燈、收音機(jī)等，都會讓電瓶的電量在不知不覺中消耗，導(dǎo)致電壓低于額定值。當(dāng)電瓶虧電時，起動機(jī)開始轉(zhuǎn)動但轉(zhuǎn)速明顯不夠，顯得無力，嚴(yán)重時起動機(jī)就只有響聲而不再轉(zhuǎn)動，自然車輛也就難以順利啟動 。

再談?wù)匋c(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好的情況。在特別寒冷的天氣里，進(jìn)氣溫度很低，這使得燃油在汽缸內(nèi)的霧化效果變差。倘若此時點(diǎn)火能量不足，就極易發(fā)生淹缸現(xiàn)象。過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度，無法形成有效的點(diǎn)火條件，車輛也就無法正常啟動了。像火花塞使用時間久了，點(diǎn)火能量下降，就可能出現(xiàn)這種情況，導(dǎo)致缺火問題，影響車輛啟動。

汽油流動受阻也可能是車子打火兩次不著的原因之一。這多在溫度極低的早晨出現(xiàn)，主要是因?yàn)槿加凸苈烽L期處于臟污狀態(tài)。當(dāng)我們總是等到汽油快燒完才去加油時，在低溫環(huán)境下，水和雜物混合在一起，就很容易堵塞燃油管路，使得供油管內(nèi)沒有油壓，車輛自然無法順利啟動。

機(jī)油流速變慢同樣會對車輛啟動造成影響。在氣溫較低時，車內(nèi)機(jī)油的粘度會增大，流速變得緩慢。這無疑增大了發(fā)動機(jī)的阻力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難。所以在冬季，使用冬季專用機(jī)油可以有效解決這一問題，讓機(jī)油能夠更好地流動，減小發(fā)動機(jī)的啟動阻力 。

另外，排氣管凍結(jié)或者氣門積碳過多也不容忽視。我們開車時，發(fā)動機(jī)做內(nèi)燃運(yùn)動，會產(chǎn)生水汽，這些水汽可能會在排氣管的某個部位凝結(jié)，造成排氣管凍結(jié)堵塞。而氣門積碳過多，會堵塞節(jié)氣門，影響空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常啟動。因此，定期清洗節(jié)氣門是很有必要的。

發(fā)動機(jī)故障也是可能的原因之一。當(dāng)發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損時，其密封性會下降，氣缸壓力不足等情況就會出現(xiàn)，這些都會導(dǎo)致汽車啟動困難。比如我們可以嘗試擰出火花塞，擦掉電極間的油污后裝回再啟動，看是否能夠解決問題。

車子打火兩次都不著是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。涉及到車輛的電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)本身等多個方面。當(dāng)遇到這種情況時，我們需要綜合考慮各個可能的因素，找到問題的根源，采取相應(yīng)的解決措施，以確保車輛能夠正常啟動和運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）