一般情況下，當(dāng)機(jī)油壽命低于 10%左右時(shí)就需要進(jìn)行保養(yǎng)。機(jī)油作為潤(rùn)滑和保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的關(guān)鍵介質(zhì)，其壽命由行駛里程和保質(zhì)期共同決定。不同類(lèi)型的機(jī)油，像全合成、半合成、礦物質(zhì)機(jī)油，更換周期各有不同。而且在實(shí)際使用中，車(chē)輛行駛狀況和環(huán)境等因素也會(huì)影響機(jī)油性能。所以，多方面考量下，機(jī)油壽命低于 10%左右就該安排保養(yǎng)了 。

全合成機(jī)油品質(zhì)較高，擁有良好的抗磨損性能和化學(xué)穩(wěn)定性，一般汽車(chē)行駛一萬(wàn)公里或者一年更換一次。半合成機(jī)油的性能處于中間水平，汽車(chē)行駛7500公里或者七八個(gè)月就要更換一次。礦物質(zhì)機(jī)油相對(duì)來(lái)說(shuō)性能稍弱，汽車(chē)行駛五千公里或者六個(gè)月就要更換一次。這是基于理想使用環(huán)境下的大致周期，但實(shí)際情況要復(fù)雜得多。

車(chē)輛的行駛狀況和環(huán)境對(duì)機(jī)油性能影響顯著。如果車(chē)輛經(jīng)常處于擁堵路段，頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工況下工作，機(jī)油會(huì)承受更大的壓力和磨損，其性能下降速度會(huì)加快；短途行駛也不利于機(jī)油達(dá)到最佳工作溫度，無(wú)法充分發(fā)揮其清潔和潤(rùn)滑效能，長(zhǎng)期如此也會(huì)縮短機(jī)油的有效壽命；在低溫環(huán)境下行駛，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變差，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力也會(huì)削弱；要是燃油質(zhì)量不佳，燃燒不充分產(chǎn)生的雜質(zhì)會(huì)混入機(jī)油中，污染機(jī)油，降低其性能。在這些情況下，都需要適當(dāng)縮短機(jī)油更換周期。

值得注意的是，很多車(chē)輛無(wú)法直接顯示機(jī)油含量，所顯示的百分比指的是機(jī)油壽命，它是根據(jù)車(chē)輛設(shè)置的公里數(shù)、時(shí)間以及實(shí)際行駛的路程和時(shí)間綜合計(jì)算出來(lái)的，這個(gè)百分比還可以調(diào)節(jié)。一般當(dāng)這個(gè)百分比低于10%左右時(shí)，車(chē)輛組合儀表會(huì)發(fā)出提醒，此時(shí)就需要去保養(yǎng)。

總之，汽車(chē)機(jī)油的保養(yǎng)不能只看單一的指標(biāo)或固定的周期，要綜合考慮機(jī)油類(lèi)型、車(chē)輛行駛狀況、使用環(huán)境以及車(chē)輛顯示的機(jī)油壽命等多方面因素。只有這樣，才能確保機(jī)油始終為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）