奔騰B90搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137kw，最大扭矩235牛米，在5500 - 6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，2000 - 4500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機亮點諸多，采用輕量化全鋁設(shè)計，有效減輕車身重量，還運用了S-VT可變氣門正時技術(shù)，提升了動力性能。傳動匹配6擋手自一體變速箱，為駕駛者帶來平順且穩(wěn)定的駕駛體驗，比較適合家用 。

這臺發(fā)動機采用直列四缸的設(shè)計布局，這種經(jīng)典的結(jié)構(gòu)具有良好的平衡性和穩(wěn)定性，能夠保障發(fā)動機在運行過程中的平穩(wěn)順暢。

輕量化全鋁設(shè)計帶來的好處不僅僅局限于減輕車身重量，還能在一定程度上降低發(fā)動機的運轉(zhuǎn)慣性，使得發(fā)動機對于油門踏板的響應(yīng)更加靈敏。同時，鋁合金材質(zhì)相較于傳統(tǒng)的鑄鐵材質(zhì)，具有更好的散熱性能，能夠讓發(fā)動機在高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時也能保持相對較低的溫度，從而保證發(fā)動機的可靠性和耐久性。

S-VT可變氣門正時技術(shù)的運用，是這臺發(fā)動機的一大技術(shù)亮點。該技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精確地調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時間，讓發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能獲得最佳的進排氣效率。在低轉(zhuǎn)速時，它可以延遲進氣門關(guān)閉時間，增加進氣量，提升扭矩輸出，使車輛在起步和低速行駛時更加輕松；而在高轉(zhuǎn)速時，提前進氣門關(guān)閉時間，讓發(fā)動機能夠更高效地進行燃燒做功，輸出強勁的功率。

與之匹配的6擋手自一體變速箱，換擋過程相當(dāng)平順，幾乎感覺不到頓挫感。無論是日常城市道路的走走停停，還是高速行駛時的換擋操作，都能銜接得自然流暢。駕駛者不僅可以選擇自動模式，讓變速箱根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動換擋，享受輕松的駕駛體驗；還可以切換到手動模式，通過手動控制換擋時機，增加駕駛樂趣。

總的來說，奔騰B90的這一套動力系統(tǒng)，發(fā)動機與變速箱的匹配十分默契，各項參數(shù)設(shè)定合理，結(jié)合其先進的技術(shù)應(yīng)用，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及駕駛平順性等方面都達到了一個不錯的平衡，確實是家用車的可靠之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）