調(diào)整汽車怠速，需在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常等諸多條件良好時(shí)，先順時(shí)針擰堵頭至擰不動(dòng)，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 3 到 3.5 圈，安裝怠速電機(jī)，將鑰匙擰到 ON 位置讓行車電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)，啟動(dòng)車輛后按需微調(diào)。汽車怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)工況，調(diào)整需滿足一定前提。規(guī)范調(diào)整步驟能確保車輛運(yùn)行穩(wěn)定、提升燃油經(jīng)濟(jì)性，不同情況對(duì)應(yīng)不同微調(diào)方式，最終實(shí)現(xiàn)合適的怠速狀態(tài) 。

在具體操作之前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)、節(jié)氣門(mén)能夠關(guān)閉嚴(yán)密等。只有這些基礎(chǔ)條件都滿足了，調(diào)整出來(lái)的怠速才是準(zhǔn)確且可靠的。

首先是找到怠速的調(diào)整位置。一般來(lái)說(shuō)，可以先在左下角找到引擎蓋開(kāi)關(guān)，打開(kāi)引擎后，從空氣濾芯管子接頭部位的油門(mén)線處尋找怠速的相關(guān)位置。

接著就是關(guān)鍵的調(diào)整步驟。正如開(kāi)頭所說(shuō)，先將堵頭順時(shí)針擰緊，一直到擰不動(dòng)為止，這一步是為了確定一個(gè)起始的標(biāo)準(zhǔn)位置。然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)3 - 3.5圈，這個(gè)范圍是經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的較為合適的調(diào)整區(qū)間。之后將怠速電機(jī)裝車，這一步要確保安裝穩(wěn)固，連接無(wú)誤。再把鑰匙完全擰到ON的位置，此時(shí)行車電腦會(huì)自動(dòng)對(duì)怠速電機(jī)進(jìn)行調(diào)解，大約等待十秒鐘后就可以啟動(dòng)車輛。

啟動(dòng)車輛后，就要根據(jù)實(shí)際的怠速情況進(jìn)行微調(diào)了。如果怠速偏高，這意味著進(jìn)氣量可能過(guò)大，此時(shí)需要將堵頭逆時(shí)針再轉(zhuǎn)動(dòng)0.5到1圈，然后重復(fù)上述安裝怠速電機(jī)、鑰匙擰到ON位置讓行車電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)、啟動(dòng)車輛等步驟；若怠速過(guò)低甚至無(wú)法啟動(dòng)，這表明進(jìn)氣量不足，那就需要將堵頭順時(shí)針擰緊0.5到1圈，之后同樣重復(fù)后續(xù)的一系列操作。

另外，還有一種常見(jiàn)的調(diào)整方式。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，要把油門(mén)轉(zhuǎn)把置于完全放松的位置，并保持一定的自由間隙，同時(shí)要保證空氣濾清器安裝到位，檢查其他相關(guān)部件性能是否正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓它預(yù)熱一段時(shí)間，并且打開(kāi)阻風(fēng)門(mén)。然后先調(diào)整空氣調(diào)整螺釘，將其擰到底后反轉(zhuǎn)一圈，接著調(diào)整節(jié)氣門(mén)螺釘，確保在油門(mén)轉(zhuǎn)把完全放松后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍能以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。之后先嘗試降低怠速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能地降低，再嘗試提高怠速，同樣通過(guò)調(diào)整空氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能變高，如此反復(fù)調(diào)整幾次，直到找到滿意的怠速。

總之，調(diào)整汽車怠速需要耐心和細(xì)心，嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行操作。無(wú)論是哪種調(diào)整方式，都要在滿足前提條件的基礎(chǔ)上，通過(guò)不斷地微調(diào)來(lái)達(dá)到理想的怠速狀態(tài)，讓車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作工況，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）