寶馬的保養(yǎng)周期一般為一年或行駛一萬公里左右 。不同車型、使用狀況以及制造商建議，會使具體保養(yǎng)項目和周期存在差異。比如有的車型首保在5000公里，之后每10000公里保養(yǎng)一次；部分零件更換周期也各有不同，像機油機濾8000 - 10000公里一換，汽油濾清器3萬公里一換等。總之，實際保養(yǎng)周期還需結合車輛情況和CBS系統(tǒng)提示來調整 。

具體來說，寶馬的保養(yǎng)有著較為細致的劃分。首保通常在5000公里時進行，此次保養(yǎng)以緊固和潤滑為核心任務，工作人員會仔細檢查、緊固車輛上的螺栓螺母，并為各個需要潤滑的部位加注潤滑劑，就如同為一位即將踏上長途征程的伙伴做好全方位的準備，確保車輛的各個部件能在良好的狀態(tài)下開始后續(xù)的行駛。

當車輛行駛里程達到10000公里左右時，便迎來了二級保養(yǎng)。這一次的保養(yǎng)以檢查、調整為重點，除了涵蓋一級保養(yǎng)的所有項目外，還要對發(fā)動機和電氣設備進行全面的檢查與調整。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，電氣設備作為汽車的“神經系統(tǒng)”，它們的正常運行對于車輛的性能和安全性至關重要，所以這一階段的檢查調整工作就像是為車輛進行一次深度體檢，及時發(fā)現并解決潛在問題。

行駛里程達到20000公里左右，三級保養(yǎng)閃亮登場。這是以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患為關鍵目標，除了一、二級保養(yǎng)的項目外，還會對發(fā)動機進行拆檢。拆檢發(fā)動機是一項較為復雜且精細的工作，就像醫(yī)生對人體心臟進行深入檢查一樣，能更全面地了解發(fā)動機內部的狀況，提前排除可能出現的故障隱患，保障發(fā)動機始終處于最佳的工作狀態(tài)。

在零件更換方面，也有著明確的規(guī)定。機油濾清器每次保養(yǎng)時都需要更換，以保證過濾效果，為發(fā)動機提供清潔的機油環(huán)境?？諝鉃V清器的更換周期為3萬公里，不過建議每10000公里進行一次清潔，讓發(fā)動機能“呼吸”到干凈的空氣。汽油濾清器同樣3萬公里一換，為燃油系統(tǒng)的順暢運行保駕護航。剎車油的更換周期大約是3年左右，它關系到車輛的制動性能，不容忽視。火花塞更換周期在3萬公里左右，其良好的工作狀態(tài)能確保發(fā)動機的點火正常，動力輸出穩(wěn)定。而空調濾清器的更換周期則要依據車輛的實際使用情況來確定，比如使用環(huán)境灰塵較大或者使用頻率高，就需要適當縮短更換周期。

綜上所述，寶馬的保養(yǎng)周期和項目有著一套嚴謹且科學的體系。不同階段的保養(yǎng)重點和零件更換周期都經過精心設計，旨在最大程度地保障車輛的性能、安全性和可靠性。車主們在日常使用中，應多關注車輛的實際情況，參考CBS系統(tǒng)的提示，按時進行保養(yǎng)，讓自己的愛車始終保持最佳狀態(tài)，陪伴自己走過更多美好的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）