汽車發(fā)動機出現(xiàn)悶聲，原因是多方面的。一方面，排氣系統(tǒng)問題較為常見，像排氣管堵塞、排氣消聲器被積碳和油泥封堵，會讓廢氣無法順暢排出，進而影響進氣，導致發(fā)動機動力不足、溫度過高，發(fā)出悶聲。另一方面，發(fā)動機內部積碳多、機油品質不匹配、節(jié)氣門或噴油嘴堵塞、火花塞故障等，也會干擾正常運行，引發(fā)悶聲。此外，周邊傳感器、點火線圈等故障也可能導致悶聲出現(xiàn)。

先來說說排氣系統(tǒng)的具體情況。排氣管堵塞時，就如同人被捂住了口鼻，廢氣難以排出。啟動發(fā)動機，會明顯感覺聲音異常，動力也會大打折扣，溫度更是居高不下。此時，可嘗試拆下排氣管進行檢查，如果拆下后聲音恢復正常，那就基本可以確定是排氣管堵塞這個“元兇”在作祟。而排氣消聲器被積碳和油泥嚴重堵塞時，發(fā)動機工作產生的廢氣無法完全排出，就像一個人一直憋著氣干活，發(fā)動機的溫度自然會不斷升高，這種情況下發(fā)動機發(fā)出悶聲也就不足為奇了。解決辦法就是要及時清除排氣消聲器內的積碳和油泥，并進行試機，看看問題是否得到解決。

再看看發(fā)動機內部的因素。發(fā)動機產生較多積碳，大多是因為汽油未能完全被吸收就進入了發(fā)動機，久而久之形成積碳，堵塞進氣道和氣缸，嚴重影響發(fā)動機的正常運行，從而產生悶聲。機油品質與發(fā)動機不匹配也是個問題，當機油粘度過高時，不僅會增加油耗，還會加速積碳的形成，影響發(fā)動機的潤滑性能，增加發(fā)動機的負荷，最終讓發(fā)動機發(fā)出悶聲。節(jié)氣門或噴油嘴長期不清洗，會導致油路堵塞，燃油無法正常噴射，燃燒效率降低，這也會讓發(fā)動機出現(xiàn)悶聲?；鸹ㄈL期不更換，性能下降，點火不良，燃燒不充分，同樣會使得發(fā)動機聲音發(fā)悶。

此外，進氣歧管故障會影響空氣進入發(fā)動機的順暢程度，導致發(fā)動機缺缸，部分氣缸無法正常工作，發(fā)動機的整體性能受到影響，悶聲也就隨之而來。還有發(fā)動機周邊傳感器故障、點火線圈故障、缸線損壞、發(fā)動機缺油、噴油嘴堵塞、活塞等部件縫隙增大、汽油泵故障等，這些問題都可能導致發(fā)動機聲音發(fā)悶。

當汽車發(fā)動機出現(xiàn)悶聲時，不要慌張。這是發(fā)動機在向我們發(fā)出“求救信號”，提醒我們要關注它的健康狀況。排氣系統(tǒng)、發(fā)動機內部以及周邊部件等多方面的問題都可能引發(fā)悶聲。我們需要按照一定的順序，仔細檢查排氣管、排氣消聲器、積碳情況、機油品質、節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞等部件，逐一排查問題所在。及時發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，才能讓發(fā)動機恢復往日的活力，順暢運轉，重新為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）