開車時，右腳有正踩剎車、斜踩油門和斜踩剎車、正踩油門兩種標準姿勢，以腳后跟為轉軸操作；左腳離合保持自然外八字。在平坦路面不需要油門和離合時，雙腳可放松。如此放置腳部，能提升駕駛的舒適度，減少腿部疲勞，也可確保駕駛安全。標準的腳部姿勢是符合人體工學的，能讓駕駛者在操作時更自然，避免因姿勢不當而在緊急時刻出現誤操作。

具體來說，當右腳負責剎車操作時，應采用正踩的方式。將腳跟穩(wěn)穩(wěn)地放置在地面上，腳掌平放在剎車踏板上，根據實際情況需要制動時，平穩(wěn)地用力下壓踏板。而當右腳要使用油門時，則斜踩油門踏板，腳跟依然保持在地面，腳掌以一定角度斜放在油門踏板上，通過這種姿勢能夠更精準地控制油門的深淺，實現車輛的平穩(wěn)加速。

要是在駕駛過程中，需要同時處理剎車和油門的操作轉換，斜踩剎車、正踩油門或者斜踩油門、正踩剎車這兩種方式都可行。在不同的駕駛場景里，靈活地切換這兩種放置方式，以腳后跟為轉軸進行切換動作，就能夠快速且準確地在剎車和油門之間轉換，讓車輛的速度控制更加得當。

左腳在操作離合器時，保持自然外八字的角度最為適宜。這樣的姿勢不僅符合人體的自然形態(tài)，能讓腿部肌肉處于相對放松的狀態(tài)，減少長時間駕駛帶來的疲勞感，而且在操作離合器踏板時更加順暢，能精準地控制離合的分離與結合，保證車輛換擋的平穩(wěn)性。

在平坦路面行駛，當不需要頻繁地使用油門和離合時，雙腳可以適當地放松。將雙腳放置在地面上或者油門、離合器踏板的附近，保持一種相對輕松的狀態(tài)，同時又能確保在需要時可以迅速、準確地踩上相應踏板。這種放松的狀態(tài)能有效緩解腿部肌肉的緊張，避免長時間緊繃導致的酸痛，讓駕駛者可以更舒適地享受駕駛過程。

總之，開車時標準的腳部放置姿勢貫穿于整個駕駛過程，在不同的駕駛場景下都有其獨特的作用。右腳對剎車和油門的精準控制，左腳對離合的平穩(wěn)操作，以及在合適時候雙腳的放松，這些姿勢共同協(xié)作，不僅能讓駕駛者在駕駛過程中更加舒適、輕松，更重要的是，能在關鍵時刻保障行車安全，避免因腳部姿勢不當而引發(fā)的各種潛在危險，為每一次出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）