原地熱車能夠為電瓶充電。汽車啟動后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機工作，在滿足車內(nèi)電子設(shè)備用電需求之余，會為電瓶補充電量，只是充電速度相對緩慢。電瓶作為汽車的關(guān)鍵部件，在車輛未啟動時為電子系統(tǒng)供電，啟動發(fā)動機時也發(fā)揮重要作用。所以即便原地熱車能給電瓶充電，日常也需養(yǎng)成良好用車習慣來呵護電瓶。

從汽車的充電原理來講，發(fā)動機工作帶動充電機工作，充電機發(fā)出的交流電經(jīng)過轉(zhuǎn)化、降壓限流后進入蓄電池，當充電機正常工作或者儀表上蓄電池指示燈不亮時，就代表著電瓶能夠正常充電。只要發(fā)動機啟動，哪怕是在原地熱車狀態(tài)，發(fā)動機也會帶動發(fā)電機運行，從而為電瓶充電。

不過需要注意的是，雖然原地熱車能充電，但長時間怠速原地熱車并非明智之舉。一方面，這會造成燃料的浪費，在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，無疑是一種資源的損耗；另一方面，長時間原地熱車可能導致發(fā)動機產(chǎn)生不必要的磨損，還會使積碳增加，影響發(fā)動機的性能和壽命。

在日常用車過程中，我們有許多需要注意的地方來保護電瓶。如今發(fā)動機和機油潤滑質(zhì)量都有顯著進步，熱車時間無需過長，一般30秒左右即可。若車輛長期停放，應定期行駛一段距離，短暫的慢速行駛不僅能為電瓶充電，還能預熱潤滑發(fā)動機和變速器，避免輪胎局部變形。

同時，在車輛未啟動時，要避免長時間開啟車內(nèi)電子設(shè)備，因為此時主要依靠電瓶供電，長時間使用會過度消耗電量，增加電瓶的負擔。而在啟動發(fā)動機時，也不要同時啟動車內(nèi)較耗電的設(shè)備，以免瞬間的大電流對電瓶造成損害。

如果電瓶沒電了，原地熱車充電的效率是比較低的，若電量嚴重不足，建議拆下電瓶使用專業(yè)充電器進行充電，以確保充電效果和電瓶的安全。另外，長時間不使用車輛時，每隔兩周發(fā)動車輛行駛幾十公里，可保證電瓶處于正常狀態(tài)。長時間停車時，切斷電瓶線是個不錯的辦法，能夠防止電瓶過度放電。

總之，原地熱車確實可以為電瓶充電，但我們要在充電的同時，注意避免長時間原地熱車帶來的弊端。并且要養(yǎng)成良好的用車習慣，注重對電瓶的保養(yǎng)，這樣才能讓電瓶和汽車都保持良好的狀態(tài)，更好地服務我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）