汽車啟動(dòng)時(shí)的電流一般在 100 到 300 安培之間，不過這并非絕對(duì)數(shù)值，會(huì)因多種因素而變化。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，啟動(dòng)電流往往越大，像柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)電瓶輸出電流甚至能達(dá)到 1000 安培左右。同時(shí)，溫度、壓縮比等也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。在電機(jī)通電瞬間，因轉(zhuǎn)子靜止等原理，會(huì)出現(xiàn)較大啟動(dòng)電流，隨后又會(huì)隨電機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變。

具體來說，啟動(dòng)電流的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)排量緊密相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積更大，需要更多的能量來推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)就需要更大的電流。例如一些大型的SUV或皮卡，它們配備的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)所需要的電流就會(huì)比小型車要大得多。

溫度對(duì)啟動(dòng)電流的影響也不容小覷。在低溫環(huán)境下，電池的性能會(huì)下降，電解液的流動(dòng)性變差，內(nèi)阻增大，這就導(dǎo)致電池輸出電流的能力降低。為了能夠順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就需要更大的啟動(dòng)電流。一般在寒冷的冬天，尤其是在極寒地區(qū)，汽車啟動(dòng)時(shí)所需的電流要比在溫暖環(huán)境下大很多。

壓縮比同樣會(huì)影響啟動(dòng)電流。壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程中對(duì)混合氣的壓縮程度就越高，啟動(dòng)時(shí)需要克服的阻力也就越大，因此需要更大的啟動(dòng)電流來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

而啟動(dòng)電流的工作原理是這樣的：當(dāng)電機(jī)通電瞬間，轉(zhuǎn)子是靜止的，此時(shí)同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以最大的切割速度切割轉(zhuǎn)子繞組。這種快速切割使得轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)出高電動(dòng)勢(shì)，進(jìn)而產(chǎn)生很大的電流。由于這個(gè)大電流會(huì)產(chǎn)生與定子磁場(chǎng)磁通相反的磁通，為了維持原有磁通，定子繞組就會(huì)加大電流，導(dǎo)致定子電流大幅增加，這個(gè)瞬間的電流會(huì)高達(dá)額定電流的5 - 7倍。但隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高，定子同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組的速度降低，轉(zhuǎn)子電流也隨之降低，定子電流也就由大變小，最終回到額定電流。

汽車啟動(dòng)電流大小是一個(gè)受多種因素綜合影響的參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量、溫度、壓縮比等因素共同作用，決定了汽車啟動(dòng)時(shí)實(shí)際所需的電流大小。了解這些影響因素，對(duì)于我們理解汽車啟動(dòng)過程以及汽車的相關(guān)性能有著重要的意義，同時(shí)也能幫助我們?cè)谌粘Ｊ褂闷嚂r(shí)更好地維護(hù)車輛和電池，確保汽車能夠順利啟動(dòng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）