雨刮器刮玻璃時發(fā)出嘎嘎聲，原因多樣。橡膠條長期受紫外線、氧化及日常使用影響會老化硬化，與玻璃接觸不緊密就會產(chǎn)生噪音；安裝時雨刮器臂位置或角度不對，也會導(dǎo)致異常聲響；玻璃表面存在油膜、樹脂等污染物，會加大摩擦發(fā)出聲音；雨刮器彈簧松弛，無法讓橡膠條緊密貼合玻璃，刮水時便會跳動發(fā)聲 。這些都是造成嘎嘎聲的常見因素 。

具體來看，橡膠老化是一個不可忽視的因素。橡膠條就如同雨刮器的“靈魂”部件，然而在現(xiàn)實使用中，它時刻都在遭受外界環(huán)境的侵襲。紫外線的長期照射，像是一把無形的“刀”，慢慢切割著橡膠條的分子結(jié)構(gòu)；空氣中的氧氣也不斷對其進行氧化，讓橡膠條逐漸失去原本的柔軟與彈性。日復(fù)一日的日常使用，更是加速了它的磨損。隨著時間推移，橡膠條開始硬化、開裂，原本能夠與玻璃完美貼合的狀態(tài)被打破，在刮擦玻璃時，就如同粗糙的砂紙在打磨，自然會產(chǎn)生令人煩躁的嘎嘎聲。

安裝不當也是導(dǎo)致這一問題的關(guān)鍵原因之一。雨刮器臂的安裝需要精準的定位和合適的角度，如果在安裝過程中出現(xiàn)偏差，哪怕只是極其細微的位置偏移或者角度傾斜，都會使雨刮器在工作時處于一種“別扭”的狀態(tài)。當它與玻璃接觸時，就無法以最佳的方式進行刮擦，而是會出現(xiàn)局部壓力不均或者刮擦軌跡異常的情況，這種情況下，異常聲音便會隨之而來。

玻璃表面的污染情況同樣不容小覷。在我們?nèi)粘５男熊囘^程中，擋風玻璃會不斷吸附各種污染物。車輛尾氣排放產(chǎn)生的油膜、路邊樹木分泌的樹脂，還有空氣中彌漫的灰塵，甚至在寒冷的冬天，冰霜也會附著在玻璃表面。這些污染物就像是一層“隔離層”，改變了雨刮器與玻璃之間原本應(yīng)有的順滑接觸。當雨刮器試圖刮過這些布滿污染物的玻璃時，就如同在坎坷的道路上前行，摩擦力大大增加，從而發(fā)出嘎嘎的摩擦聲。

雨刮器彈簧松弛也會引發(fā)這一現(xiàn)象。彈簧的作用是為橡膠條提供足夠的壓力，使其能夠緊密地貼合在玻璃表面，這樣才能保證在刮水時的順暢。一旦彈簧松弛，它所提供的壓力就會不足，橡膠條無法與玻璃充分接觸，在刮水過程中，橡膠條就會出現(xiàn)跳動的情況。這種跳動不僅影響刮水效果，還會產(chǎn)生令人不悅的嘎嘎噪音。

此外，雨刮片和擋風玻璃之間夾雜異物、新雨刮器質(zhì)量差橡膠粗糙、連動機構(gòu)變形生銹等，也都可能是造成雨刮器刮玻璃發(fā)出嘎嘎聲的因素。

總之，雨刮器刮玻璃發(fā)出嘎嘎聲是由多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時及時找到癥結(jié)所在，并采取相應(yīng)的解決措施，讓雨刮器恢復(fù)正常工作狀態(tài)，為我們的行車視線提供清晰的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）