雷凌采用了TNGA架構(gòu)。TNGA架構(gòu)作為豐田推出的全新全球模塊化架構(gòu)，猶如為雷凌注入了一股強(qiáng)大的革新力量。在它的賦能下，雷凌實(shí)現(xiàn)多維度提升，性能上操控更精準(zhǔn)、動(dòng)力輸出更順暢；安全性上優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)；燃油經(jīng)濟(jì)性顯著進(jìn)步；外觀也更顯流暢、運(yùn)動(dòng)。TNGA架構(gòu)讓雷凌在緊湊型家用車領(lǐng)域綻放光彩。

在性能方面，TNGA架構(gòu)使得雷凌的操控更為精準(zhǔn)，就像是一位技藝精湛的舞者在舞臺(tái)上精準(zhǔn)地完成每一個(gè)動(dòng)作。車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)敏捷，駕駛者的意圖能夠迅速被車輛感知并執(zhí)行，無論是在城市道路的穿梭，還是在高速路上的馳騁，都能給人一種游刃有余的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力輸出的順暢感也令人稱贊，不同擋位之間的切換毫無頓挫，仿佛動(dòng)力是一條源源不斷的溪流，持續(xù)且平穩(wěn)地推動(dòng)車輛前行。

安全性上，TNGA架構(gòu)對(duì)雷凌的車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。它采用了高強(qiáng)度鋼材，構(gòu)建起堅(jiān)固的車身框架，如同為車輛打造了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的鎧甲。當(dāng)面對(duì)潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，合理的車身結(jié)構(gòu)能夠有效地分散碰撞能量，最大程度地保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。同時(shí)，先進(jìn)的安全系統(tǒng)也被應(yīng)用其中，為行車安全保駕護(hù)航。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，TNGA架構(gòu)功不可沒。通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率、減輕車身重量等一系列措施，雷凌的油耗得到了顯著降低。對(duì)于注重日常使用成本的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。加滿一箱油，雷凌可以帶你行駛更遠(yuǎn)的距離，無需頻繁地在加油站停留。

外觀設(shè)計(jì)上，TNGA架構(gòu)讓雷凌的線條更加流暢。它的車身高度相比上一代車型有所降低，視覺上更為低趴，宛如一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，散發(fā)著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息。流暢的線條不僅提升了車輛的顏值，還在一定程度上降低了風(fēng)阻，提高了行駛的穩(wěn)定性。

總之，TNGA架構(gòu)為雷凌帶來了全方位的升級(jí)。從性能到安全，從燃油經(jīng)濟(jì)性到外觀設(shè)計(jì)，都進(jìn)行了優(yōu)化和提升。這使得雷凌在緊湊型家用車市場(chǎng)中具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于車輛多方面的需求，成為眾多消費(fèi)者心目中的理想車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）