并沒有 key1s 這款車型，你想問的或許是北汽極狐考拉 S。它是極狐考拉車系新成員，官方將其定位為“帶側滑門的 SUV”，有著 2+3 式 5 座布局。該車共兩款車型，價格親民。外觀與在售極狐考拉相似，內飾運用嬰兒級親膚材質，配置豐富。動力方面，前置單電機搭配寧德時代電池，續(xù)航可達 500 公里，補能快速還支持外放電，是一款亮點頗多的車型。

北汽極狐考拉 S 推出的兩款車型，分別是 AIR 版和 PRO 版，指導價依次為 10.98 萬元和 11.98 萬元，這樣的定價在同類型的汽車市場中具備一定的性價比優(yōu)勢，能夠滿足不少消費者對于價格的期待。

在外觀設計上，極狐考拉 S 與在售的極狐考拉保持著高度的一致性。它的車身尺寸長寬高分別為 4500/1870/1655mm，軸距達到 2820mm ，這樣的軸距長度使得車內空間布局更為合理，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的腿部和頭部空間，確保了乘坐的舒適性。

走進車內，其內飾采用嬰兒級親膚內飾材質進行包覆，不僅觸感柔軟舒適，而且在環(huán)保性和安全性上也為車內人員提供了可靠保障，尤其對有兒童的家庭來說更為貼心。內飾布局與極狐考拉相同，三幅式平底方向盤握感舒適，便于駕駛者操控；10.25 英寸液晶儀表能夠清晰地展示車輛的各項信息，讓駕駛者一目了然；14.6 英寸懸浮式中控屏不僅提升了車內的科技感，還集成了豐富的功能，為駕駛者帶來便捷的操作體驗。電子懷擋換擋機構的使用，不僅節(jié)省了車內空間，還讓換擋操作更加輕松便捷，提升了駕駛的便利性。

動力系統(tǒng)是極狐考拉 S 的一大亮點。它采用前置單電機的設計，最大功率可達 120 千瓦（163 馬力），最大扭矩為 240 牛?米，這樣的動力輸出能夠滿足日常城市出行以及高速公路行駛的需求。與之匹配的是寧德時代 58.86kWh 磷酸鐵鋰電池，為車輛提供了可靠的電力支持。其 CLTC 純電續(xù)航里程可達 500 公里，能夠有效減少消費者的里程焦慮。不僅如此，在快充模式下，車輛從 30%補能至 80%僅需 26 分鐘，大大縮短了充電時間，提高了出行效率。而且，該車還支持 V2L 外放電能力，這意味著在戶外露營等場景中，車輛可以作為一個移動的電源，為各種電器設備供電，為用戶的戶外生活增添了更多的樂趣和便利。

總的來說，北汽極狐考拉 S 憑借其合理的定位、親民的價格、舒適的內飾、可靠的動力以及實用的功能，在汽車市場中展現出了獨特的魅力，無論是對于家庭用戶還是追求便捷出行與戶外體驗的消費者來說，都不失為一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）