行駛在漫水路段或橋上，應當先停車觀察水情，確認安全后再低速通過。停車觀察水情能讓我們對路況有清晰判斷，比如水位是否過高、水流是否湍急等，以此確定能否安全通過。低速行駛可降低車輛失控風險，保持穩(wěn)定的車速和平順的擋位，避免中途停車、換擋或松油門。整個過程都需謹慎小心，方能安全通過漫水區(qū)域。

具體來說，當你停車觀察水情時，要留意水位的高度。如果水位達到保險杠或輪胎三分之二處，這時候就存在較大危險，建議盡量選擇繞行，不要貿然嘗試通過。因為過高的水位可能會對車輛造成多方面的損害，比如導致發(fā)動機進水熄火，或者強大的水流沖力可能使車輛失去控制。

在確認水情安全可以通過之后，要將車輛切換到低速低擋位。這樣做是因為低擋位能夠提供更大的扭矩，幫助車輛在阻力較大的水中更好地前行。同時，車速一定要保持平穩(wěn)且均勻，絕對不能開快車。如果車速過快，車身容易不穩(wěn)，濺起的水花也會很大，積水就很容易進入發(fā)動機艙等關鍵部位，給車輛帶來故障隱患。

而且在通過漫水路段或橋的過程中，要始終保持車輛的連貫性，中途千萬不要停車、換擋或者松油門。一旦這么做，積水就有可能倒灌進入進氣口，導致發(fā)動機熄火。倘若車輛不幸在水中熄火了，一定不要重新啟動發(fā)動機。因為此時發(fā)動機內可能已經進水，強行啟動會對發(fā)動機造成嚴重的損壞。

此外，在行駛過程中還要注意與其他車輛保持安全距離，尤其是要遠離正在涉水的大型車。大型車在通過漫水區(qū)域時，會激起很大的水波和水花，這些水波和水花可能會影響到你的車輛行駛穩(wěn)定性，增加危險系數。并且，不要讓單側輪胎軋水，因為兩側輪胎所受的摩擦力差異較大，很容易導致車輛側滑甩尾，失去控制。

當車輛成功駛出漫水路段后，也不能掉以輕心。此時應該連續(xù)輕點幾次剎車，這樣做的目的是讓剎車片上的水分盡快揮發(fā)，從而保證剎車性能不受影響。畢竟在漫水路段行駛后，剎車系統(tǒng)可能會因為接觸到水而性能下降，及時處理能保障后續(xù)行車安全。

總之，行駛在漫水路段或橋上時，每一個環(huán)節(jié)都至關重要。從前期的水情觀察，到行駛過程中的車速、擋位控制，再到駛出后的剎車處理，都需要駕駛員高度集中注意力，嚴格按照正確的方法操作，才能確保安全、順利地通過，保障自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）