試駕車通常行駛5000到20000公里后會(huì)被賣掉。不同品牌和地區(qū)存在差異，一般來說，4S店的試駕車行駛5000到10000公里便會(huì)出售；也有些試駕車完成一兩年試駕周期，或行駛公里數(shù)達(dá)1到2萬公里左右才會(huì)售賣。不過，整體出售時(shí)里程大多在10000至20000公里之間。這個(gè)行駛里程范圍，既讓車輛經(jīng)歷磨合性能穩(wěn)定，也在合理可售范疇內(nèi) 。

車輛在出廠時(shí)，零件的加工精度和裝配過程可能存在一些誤差，所以需要一定里程的磨合來改善這些狀況，進(jìn)而確保車輛的性能和壽命。磨合期一般為1000到2500公里，進(jìn)口車的磨合期多數(shù)為1500到3000公里，相對更長一些。這個(gè)磨合過程可以細(xì)致地分為三個(gè)階段：初期的100公里，這一階段就像是新車在慢慢適應(yīng)“行走”，各部件開始初步配合；中期的200公里，車輛各部件之間的協(xié)作逐漸變得默契；而到了磨合形成氧化膜的3000公里階段，車輛整體性能得到進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)行也更加順暢。

試駕車經(jīng)歷這樣的磨合階段后，性能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)出售，對于消費(fèi)者而言，在一定程度上能減少新車磨合的麻煩。同時(shí)，4S店考慮到車輛的使用效率、維護(hù)成本以及給消費(fèi)者提供相對較新的試駕體驗(yàn)等多方面因素，會(huì)在上述提到的行駛里程范圍內(nèi)將試駕車進(jìn)行售賣。

廠家方面，有的會(huì)要求4S店1年更換1次試乘試駕車輛，這也影響著試駕車的出售時(shí)間和行駛里程。在這一年的使用周期里，試駕車的行駛里程會(huì)逐漸累積，達(dá)到一定數(shù)值后就會(huì)進(jìn)入售賣流程。

在購買試駕車時(shí)，消費(fèi)者也有諸多要點(diǎn)需要留意。首先，試駕車必須沒有發(fā)生過事故，因?yàn)槭鹿士赡軙?huì)對車輛的結(jié)構(gòu)和性能造成潛在影響，即使修復(fù)后也可能存在隱患。其次，要仔細(xì)查看試駕車的行駛里程，確保車輛的使用情況符合自己的預(yù)期，過高的行駛里程可能意味著車輛磨損較大。最后，車輛的手續(xù)是否齊全也是需要重點(diǎn)檢查的內(nèi)容，手續(xù)齊全包括購車發(fā)票、車輛合格證、行駛證等，只有手續(xù)完備，才能確保購買的車輛合法合規(guī)，后續(xù)的使用和交易等才不會(huì)出現(xiàn)問題。

總之，試駕車的出售里程有一個(gè)較為常見的范圍，但這背后涉及到車輛磨合、廠家要求、4S店運(yùn)營等多方面因素。消費(fèi)者在考慮購買試駕車時(shí)，只要做好多方面的檢查和考量，依然可以買到性價(jià)比不錯(cuò)的心儀車輛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）