奔馳 R350 的空調(diào)加氟口通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)，處于引擎蓋下方、發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的特定位置。這個(gè)位置相對固定且便于操作，無論是進(jìn)行高壓端加氟還是低壓端加氟，都能較方便地從此處接入設(shè)備。了解空調(diào)加氟口的準(zhǔn)確位置，是給車輛空調(diào)系統(tǒng)添加制冷劑、保障其正常運(yùn)行的關(guān)鍵一步。

在實(shí)際操作時(shí)，首先要打開駕駛室車門，拉動(dòng)駕駛員腿部左側(cè)的引擎蓋開關(guān)，掀起并撐好發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，這樣才能順利進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到加氟口。

如果采用高壓端加氟的方法，需要先關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥，這一步至關(guān)重要，它能夠確保整個(gè)加氟過程的安全性與準(zhǔn)確性。接著，將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接，使氟罐與加氟系統(tǒng)形成通路。隨后打開制冷劑罐，此時(shí)要特別注意，擰開壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出一些，這是為了排出管內(nèi)可能存在的空氣，避免影響加氟效果，之后再擰緊螺母。然后將高壓側(cè)手動(dòng)閥擰到全開，把罐子倒立，讓液態(tài)制冷劑能夠順利注入系統(tǒng)，按照規(guī)定量注入后，關(guān)閉制冷劑的注入閥和高壓手動(dòng)閥，最后將儀表卸下。

而低壓端加氟也有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?。首先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和氟罐連接好，保證整個(gè)系統(tǒng)連接緊密且正常。打開氟罐后，將中間注入管在壓力表上的螺母擰松，當(dāng)聽到有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲音時(shí)，這表明系統(tǒng)已經(jīng)開始有制冷劑流通，此時(shí)再擰緊螺母。緊接著打開低壓手動(dòng)閥，氟利昂就會(huì)緩緩進(jìn)入制冷系統(tǒng)。在這個(gè)過程中，要密切關(guān)注系統(tǒng)的壓力值，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，及時(shí)關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開汽車空調(diào)，讓氟進(jìn)一步在制冷系統(tǒng)中循環(huán)，以此來測試加氟后的制冷效果是否達(dá)標(biāo)。

值得一提的是，如果在尋找空調(diào)高壓接頭時(shí)遇到困難，比如無法一眼確定其具體位置，那么車主手冊便是非?？煽康膮⒖假Y料。它能夠提供更為詳細(xì)準(zhǔn)確的信息，幫助車主順利找到加氟口位置。

總之，奔馳R350空調(diào)加氟口的位置明確且加氟流程規(guī)范。了解加氟口位置以及掌握正確的加氟方法，對于車輛空調(diào)系統(tǒng)保持良好的制冷性能、延長使用壽命都有著重要意義，車主們可以在需要時(shí)依據(jù)這些步驟進(jìn)行操作，確保車輛空調(diào)系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）