干式雙離合變速箱需要預(yù)熱。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱各部件逐漸升溫，能使它們達(dá)到最佳工作狀態(tài)，提升車(chē)輛性能、延長(zhǎng)使用壽命，天冷時(shí)這一點(diǎn)尤為重要。預(yù)熱就如同為變速箱的順暢運(yùn)行鋪上基石，減少部件間的摩擦與損耗。合理預(yù)熱與正確使用干式雙離合變速箱，可讓駕駛體驗(yàn)更美好，也能讓變速箱“健康常伴”。

在日常駕駛場(chǎng)景中，干式雙離合變速箱在一些特定路況下需要我們格外留意。比如當(dāng)車(chē)輛處于擁堵路段時(shí)，頻繁的走走停停會(huì)讓變速箱承受較大壓力。此時(shí)，建議大家采用手動(dòng)模式來(lái)駕駛。手動(dòng)模式就像是為變速箱穿上了一層“防護(hù)衣”，能夠避免變速箱在復(fù)雜路況下頻繁換擋，從而有效防止其過(guò)熱。過(guò)熱對(duì)于干式雙離合變速箱來(lái)說(shuō)，就如同一場(chǎng)“小火苗”，如果不加以控制，可能會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題，影響其性能和壽命。

而當(dāng)遇到紅燈停車(chē)時(shí)，這也是對(duì)變速箱的一個(gè)考驗(yàn)時(shí)刻。正確的做法是將檔位切換到空檔，然后拉起手剎。這一操作的目的在于讓變速箱暫時(shí)進(jìn)入“休息狀態(tài)”，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)給變速箱帶來(lái)不必要的負(fù)擔(dān)。就好比一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)緊張的姿勢(shì)會(huì)很累，變速箱也需要在合適的時(shí)候得到放松。

另外，起步階段對(duì)于干式雙離合變速箱同樣關(guān)鍵。我們要做到平穩(wěn)起步，因?yàn)楦墒诫p離合變速箱的1擋僅僅是一個(gè)過(guò)渡檔位，不應(yīng)讓它承受過(guò)大的負(fù)荷。這就如同讓一個(gè)孩子去承擔(dān)超出他能力范圍的重物，可能會(huì)對(duì)其造成傷害。如果在起步時(shí)大腳加油或者急剎車(chē)，不僅會(huì)讓駕駛體驗(yàn)變差，還會(huì)導(dǎo)致變速箱產(chǎn)生明顯的頓挫感，增加部件間的磨損。頓挫感就像是變速箱在向我們發(fā)出“抗議”，提醒我們駕駛方式可能不太恰當(dāng)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，干式雙離合變速箱的正常運(yùn)行和使用壽命與我們的駕駛習(xí)慣和對(duì)它的預(yù)熱、保養(yǎng)密切相關(guān)。預(yù)熱是基礎(chǔ)，能讓變速箱各部件以更好的狀態(tài)投入“工作”；而在不同路況下采取正確的駕駛操作，則是保證其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。只有我們給予變速箱足夠的“關(guān)懷”，它才能回饋我們更順暢、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）