新遠(yuǎn)景無(wú)法啟動(dòng)，可從汽車(chē)電池、汽油流動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)這幾個(gè)方面排查解決。汽車(chē)電池沒(méi)電，啟動(dòng)器會(huì)轉(zhuǎn)速不夠或只咔咔響，冬天氣溫低時(shí)常見(jiàn)，需及時(shí)充電；汽油流動(dòng)受阻，多因低溫和燃油管路臟污，可將車(chē)放溫暖處或清洗油路；點(diǎn)火系統(tǒng)故障易在冷天導(dǎo)致淹缸，要檢查火花塞、點(diǎn)火線圈等部件。從這些方面入手，能有效解決啟動(dòng)問(wèn)題 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)懷疑是汽車(chē)電池沒(méi)電導(dǎo)致新遠(yuǎn)景無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，會(huì)有較為明顯的表現(xiàn)。啟動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)但速度不夠的情況，就好像人在緩慢地挪動(dòng)腳步，動(dòng)力不足；或者啟動(dòng)器只發(fā)出咔咔響的聲音，卻并不轉(zhuǎn)動(dòng)。尤其是在寒冷的冬天，這種現(xiàn)象更為常見(jiàn)。因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下，電池的性能會(huì)受到影響，再加上如果長(zhǎng)時(shí)間短距離低速使用車(chē)輛，電池?zé)o法得到充分充電，其電壓就很容易低于額定值。即便車(chē)輛勉強(qiáng)啟動(dòng)，后續(xù)也可能無(wú)法正常工作。遇到這種情況，駕駛員可以撥打服務(wù)站救援電話，尋求專(zhuān)業(yè)幫助；也可以找其他車(chē)輛來(lái)檢查并進(jìn)行搭電啟動(dòng)。不過(guò)需要注意的是，搭電啟動(dòng)后，一定要前往服務(wù)站給電池進(jìn)行充電，以確保電池能夠恢復(fù)正常性能。

汽油流動(dòng)受阻也是新遠(yuǎn)景無(wú)法啟動(dòng)的一個(gè)潛在原因。這種情況大多發(fā)生在溫度特別低的早晨，主要是由于燃油管路長(zhǎng)期臟污，當(dāng)溫度極低時(shí)，水與雜物混合在一起，堵塞了燃油管路，使得發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓，最終導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。為了避免這種情況，駕駛員千萬(wàn)不要等汽油快燒完才去加油。如果遇到汽油流動(dòng)受阻的問(wèn)題，有一些應(yīng)急方法可以嘗試?？梢园衍?chē)停放在溫暖的環(huán)境中，讓車(chē)輛“暖和”一會(huì)兒，也許就能順利啟動(dòng)；若想徹底解決該問(wèn)題，則需要采用清洗油路的辦法，將燃油管路中的雜質(zhì)清理干凈，保證汽油能夠順暢流動(dòng)。

再說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)故障。在寒冷的天氣里，進(jìn)氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，倘若此時(shí)點(diǎn)火能量再不足，就很容易發(fā)生淹缸現(xiàn)象。過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過(guò)著火極限濃度，車(chē)輛自然就無(wú)法著車(chē)。要解決這個(gè)問(wèn)題，可先嘗試一些簡(jiǎn)單的應(yīng)急操作，比如擰出火花塞，擦掉電極間的油污，然后裝復(fù)，說(shuō)不定車(chē)輛就能成功啟動(dòng)。當(dāng)然，若想徹底排除故障，還是要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，仔細(xì)排查導(dǎo)致點(diǎn)火能量低的原因。常見(jiàn)的檢查項(xiàng)目包括火花塞電極間隙是否合適、點(diǎn)火線圈的能量是否充足、高壓線的狀態(tài)是否良好等等。

總之，新遠(yuǎn)景無(wú)法啟動(dòng)并非無(wú)跡可尋，只要我們按照上述方法，從汽車(chē)電池、汽油流動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等方面細(xì)致排查，就能準(zhǔn)確找到問(wèn)題所在，并采取相應(yīng)的解決措施，讓車(chē)輛重新“活力滿滿”地奔跑在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）