有倒車(chē)影像仍然需要倒車(chē)?yán)走_(dá)，二者相輔相成，能為倒車(chē)提供更全面的安全保障。倒車(chē)影像可在顯示器上呈現(xiàn)車(chē)后實(shí)時(shí)畫(huà)面，助您識(shí)別障礙物與路況，卻難以精準(zhǔn)反映與障礙物的距離。倒車(chē)?yán)走_(dá)運(yùn)用超聲波原理，能精確計(jì)算車(chē)體與障礙物的實(shí)際距離，并通過(guò)聲音提示駕駛員。二者結(jié)合，取長(zhǎng)補(bǔ)短，讓倒車(chē)更加安心、可靠 。

倒車(chē)影像雖然能直觀地讓您看到車(chē)后的景象，但它的視角存在一定的局限性。普通的倒車(chē)影像只能顯示固定范圍內(nèi)的畫(huà)面，無(wú)法覆蓋車(chē)輛周?chē)娜繀^(qū)域，特別是車(chē)頭前方的情況（除了 360 度全景影像）。在一些復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境中，比如狹窄的停車(chē)位，車(chē)輛前方是否會(huì)碰到墻壁、柱子等，倒車(chē)影像就無(wú)法提供有效信息了，而倒車(chē)?yán)走_(dá)在此時(shí)就能發(fā)揮作用，它可以對(duì)車(chē)輛周?chē)竺娣e進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)論是車(chē)頭還是車(chē)尾附近的障礙物，都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并發(fā)出聲音警報(bào)，提醒您注意潛在的危險(xiǎn)。

而且，倒車(chē)影像僅在掛上倒檔時(shí)才會(huì)開(kāi)啟，在一些特殊情況下，比如您在緩慢向前行駛需要留意后方來(lái)車(chē)或障礙物時(shí)，倒車(chē)影像就無(wú)能為力了。而倒車(chē)?yán)走_(dá)不同，它可以在車(chē)輛行駛過(guò)程中持續(xù)工作，為您提供實(shí)時(shí)的預(yù)警，讓您在各種行車(chē)場(chǎng)景下都能多一份安心。

另外，倒車(chē)?yán)走_(dá)也并非完美無(wú)缺。它主要對(duì) 40 - 70 厘米左右高度的物體探測(cè)效果較好，如果后方是懸崖峭壁、低于雷達(dá)位置的溝渠，或者是懸掛突出的樹(shù)枝等高于雷達(dá)位置的障礙物，可能就無(wú)法被檢測(cè)到。這時(shí)候，倒車(chē)影像就能憑借其視覺(jué)畫(huà)面，讓您觀察到這些特殊情況，從而避免意外發(fā)生。

在實(shí)際駕駛中，天氣狀況和環(huán)境因素也會(huì)對(duì)倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)生不同程度的影響。比如在下雨天或者夜晚光線較暗時(shí)，倒車(chē)影像的畫(huà)面可能會(huì)變得不清晰，影響您對(duì)后方情況的判斷。而倒車(chē)?yán)走_(dá)依靠超聲波探測(cè)，基本不受這些環(huán)境因素的干擾，依然可以通過(guò)聲音及時(shí)給您反饋。相反，當(dāng)遇到一些體積較小、形狀不規(guī)則的障礙物時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)可能無(wú)法準(zhǔn)確探測(cè)到，倒車(chē)影像卻能通過(guò)畫(huà)面讓您發(fā)現(xiàn)它們的存在。

綜上所述，倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)各有優(yōu)劣，它們無(wú)法完全替代對(duì)方。只有將兩者結(jié)合使用，才能充分發(fā)揮它們各自的優(yōu)勢(shì)，為您在倒車(chē)和日常行駛過(guò)程中提供全方位的安全保障，大大減少停車(chē)和倒車(chē)時(shí)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，讓您的駕駛之旅更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）