奔馳方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出摩擦聲，可能是方向盤內(nèi)部故障或平衡桿問題所致。若聲音從方向盤內(nèi)部傳出，大概率是氣囊游絲問題，可嘗試拆卸涂抹黃油，不行則更換；若聲音并非來自減震器，需檢查平衡桿膠是否松動(dòng)或損壞，松動(dòng)可加墊片，損壞則需更換。這些常見原因往往是引發(fā)奔馳方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦聲的“幕后推手” 。

首先來說說方向盤內(nèi)部的氣囊游絲問題。氣囊游絲是一個(gè)至關(guān)重要的部件，它負(fù)責(zé)為安全氣囊、喇叭等設(shè)備傳遞電信號(hào) 。在我們?nèi)粘ｎl繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的過程中，氣囊游絲會(huì)不斷地進(jìn)行拉伸和收縮動(dòng)作。隨著時(shí)間的推移以及使用頻率的增加，氣囊游絲可能會(huì)出現(xiàn)磨損或者潤滑不足的情況。這時(shí)候，當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，氣囊游絲就可能會(huì)因?yàn)槟Σ炼l(fā)出聲音。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們可以嘗試拆卸方向盤，在氣囊游絲上涂抹適量的黃油來增加潤滑度。不過要特別注意，拆卸方向盤可不是一件小事，操作過程中一定要溫柔謹(jǐn)慎，避免對(duì)氣囊游絲造成二次損壞。要是覺得拆卸操作有難度，也可以選擇拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，這樣能防止在操作過程中安全氣囊意外彈出，保障自身安全。如果涂抹黃油后摩擦聲依舊存在，那就很可能需要更換氣囊游絲了。

再講講平衡桿方面的問題。平衡桿在車輛行駛過程中起著維持車身平衡和穩(wěn)定的重要作用，而平衡桿膠則是連接平衡桿與車身的關(guān)鍵部件。如果摩擦聲不是來自減震器，那我們就要仔細(xì)檢查平衡桿膠的狀況了。平衡桿膠出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞的情況并不少見，一旦出現(xiàn)這種問題，不僅在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候會(huì)發(fā)出摩擦聲，而且當(dāng)車輛通過不平路面時(shí)，由于車身的晃動(dòng)和平衡桿的受力變化，也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的摩擦聲。要是檢查發(fā)現(xiàn)平衡桿膠只是松動(dòng)，我們可以通過增加墊片的方式來解決，讓平衡桿膠恢復(fù)到合適的緊固狀態(tài)。但要是平衡桿膠已經(jīng)損壞，那就只能更換新的部件了，這樣才能確保平衡桿正常發(fā)揮作用，消除摩擦聲。

此外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致奔馳方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出摩擦聲。比如螺絲缺少潤滑油，方向盤上的一些螺絲在長期使用后，潤滑油可能會(huì)逐漸減少甚至耗盡，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，這時(shí)拆開方向盤罩子添加潤滑油或許就能解決問題；方向機(jī)故障也不容忽視，轉(zhuǎn)向時(shí)若方向盤過度轉(zhuǎn)動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致方向機(jī)磨損，從而產(chǎn)生異響，這種情況就需要專業(yè)人員進(jìn)行檢修或更換方向機(jī)；輪胎胎壓不足同樣可能引發(fā)問題，左右前輪胎壓不均衡會(huì)使車輛前部偏斜，引起軸承不平衡和方向機(jī)不正，進(jìn)而產(chǎn)生異響和跑偏現(xiàn)象，所以定期檢查輪胎胎壓也是很有必要的。

總之，奔馳方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出摩擦聲的原因較為多樣，涉及到多個(gè)部件。無論是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲、平衡桿膠，還是螺絲、方向機(jī)以及輪胎胎壓等，任何一個(gè)方面出現(xiàn)問題都可能引發(fā)這種現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們可以先進(jìn)行一些簡單的檢查和判斷，但如果問題依舊存在或者自己不確定如何處理，最好尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，讓他們憑借專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確找出問題根源并妥善解決，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）