汽車空檔滑行并不可行。空檔滑行時，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的動力傳輸中斷，這并非汽車設(shè)計的理想狀態(tài)，而且還會產(chǎn)生大量熱量，對變速箱極為不利，會導(dǎo)致潤滑不良、增加負(fù)擔(dān)，降低其使用壽命。尤其在下坡時空檔滑行，無法利用發(fā)動機制動，只能依靠剎車，易使剎車過熱甚至失靈。因此，為了車輛和駕乘人員安全，應(yīng)避免空檔滑行。

除此之外，還有一種看似“取巧”的做法——踩離合器滑行，實則這種操作也并不可取。這一行為不僅可靠性低，還可能致使發(fā)動機熄火，嚴(yán)重時甚至?xí)斐砂l(fā)動機的損壞。

在實際駕駛場景中，比如遇到紅燈時，我們應(yīng)該采取正確的操作方式。首先松掉油門，讓車輛自然減速，接著踩下剎車進(jìn)一步降低車速。當(dāng)車速足夠低的時候，將離合踩到底，繼續(xù)保持剎車，直至車輛完全停下，之后再掛上空擋，松開離合。這樣的操作既安全又符合車輛正常運行邏輯。

而下坡時選擇空擋滑行，還有一個常見誤解，就是認(rèn)為這樣能省油。但實際上，如今的汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)非常智能，在帶擋滑行時，發(fā)動機的噴油量會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行合理調(diào)整，并不比空擋滑行費油。相反，空擋滑行增加了車輛失控的風(fēng)險，實在是得不償失。

汽車空擋滑行無論是從對車輛部件的損害，還是從安全駕駛的角度來看，都不是一種安全高效的策略。廣大車主朋友們一定要摒棄這種錯誤的駕駛習(xí)慣，正確使用擋位，合理利用發(fā)動機制動，這樣才能保障每一次出行都平安順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）