360度全景攝像頭是通過在車身前后左右安裝多個廣角攝像頭采集圖像，再經(jīng)行車電腦進行圖像處理和合成，最終模擬出俯瞰視角實現(xiàn)全方位監(jiān)控。具體而言，這些超廣角攝像頭能一次性收錄車輛四周信息，采集到的畫面?zhèn)鬏數(shù)叫熊囯娔X后，經(jīng)矯正、拼接等智能算法處理，形成全景俯視圖并顯示在中控臺。如此，駕駛員便能更清晰了解車輛周邊狀況，提升行車安全性。

從圖像采集方面來看，在汽車車身的前后左右四個方位，安裝著具備180度廣角視野的攝像頭 。這些攝像頭就如同敏銳的“眼睛”，它們依據(jù)仿生學中魚眼構(gòu)造的原理，利用物理光學的球面鏡透射加反射原理，一次性將水平360度、垂直180度的信息成像。無論車輛前方的路況、后方的來車，還是左右兩側(cè)的行人與障礙物，都能被精準捕捉。在車輛行駛過程中，這四路超清攝像頭會同步開啟，持續(xù)記錄行車過程中的各種影像。

采集到的圖像傳輸?shù)叫熊囯娔X后，就進入了圖像處理環(huán)節(jié)。行車電腦中的圖像處理單元宛如一位技藝精湛的“畫師”，它會對這些采集到的畫面進行精細的操作。首先是圖像矯正，由于廣角攝像頭拍攝的畫面存在一定程度的畸變，圖像處理單元會運用先進的算法對其進行矯正，讓畫面中的物體形狀和位置更加準確真實。接著便是拼接操作，它會把來自四個不同角度攝像頭的畫面巧妙地組合在一起，無縫對接，形成一幅完整的360度全景俯視圖。

在實際駕駛場景中，360度全景攝像頭發(fā)揮著諸多重要作用。當汽車開啟360全景輔助系統(tǒng)時，駕駛員通過中控臺的顯示設備，能夠?qū)崟r看到車身四周的影像，徹底杜絕了行車過程中的視覺盲區(qū)。在倒車時，系統(tǒng)會自動觸發(fā)倒車影像功能，清晰地顯示后方圖像，幫助駕駛員準確判斷車后情況以及車輪的軌跡，避免倒車時發(fā)生碰撞事故。而且，它還內(nèi)置了震動感應裝置，一旦檢測到車輛受到震動，便會自動啟動錄像功能，記錄可能發(fā)生的事故現(xiàn)場。

總的來說，360度全景攝像頭通過巧妙的圖像采集與處理技術(shù)，為駕駛員提供了車輛周圍全方位的清晰視野。無論是日常行車、停車入庫還是應對突發(fā)狀況，這項技術(shù)都極大地提升了駕駛的便利性和安全性，讓駕駛變得更加從容與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）